NEDC续航301KM，尝鲜价7.28万元，奔奔E-STAR福利了解一下

电驹 2020-02-28 08:03:06

长安奔奔E-Star是长安新能源旗下的一款A0级纯电动车型，同时也是继E-Pro之后推出的第二款E家族产品。电驹小编从长安新能源官方了解到，该车于今日（2月27日）公布尝鲜价，即在正式上市前购车仅需7.28万元。

购车政策：“订金翻十倍”、“到店红包”

此外，长安官方还为消费者准备了多重优惠好礼，包含订金翻十倍，试驾红包以及保价回购等优惠活动。

1，订金数额翻10倍

购买新车的消费者可以首先支付订金数额，待活动结束后可抵扣对应金额的10倍车款。具体来说，用户如果缴纳了100元订金，之后在实际购车时就可以算作是1000元来抵用；同样，你如果缴纳了500元订金，就可以算作为是5000元来抵用。当然，优惠幅度也是有限制的，最高可得优惠5999元。

2，到店试驾可获现金红包

再者，试驾奔奔E-Star的消费者还可以享受红包大礼。用户只需凭未使用的新能源指标到店预约试驾，即可获得200元现金红包（每个指标限一次）。

3，回购有保价

除此之外，购买奔奔E-Star的消费者还有机会参与残值购、厂家保价回购等新能源补贴活动（具体政策及详情将于奔奔E-Star上市发布会正式公布）。这对那些注重车辆保值率的消费者而言无疑是一大利好。

总结来说，长安奔奔E-Star除了拥有较亲民的价格之外，在购车福利上也是比较吸引人的。当然，如果没有好的产品力作为基础，再给力的优惠和价格恐怕消费者也不会买单。那么，长安奔奔E-Star的实际产品表现究竟如何呢？下面我们就来详细看看。

NEDC续航301km

奔奔E-Star在动力方面采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术。让奔奔E-Star的峰值功率达到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h加速为4.7s，整体动力水平并不是特别亮眼，包括也是该级别车型的主流水平。

不过，体积更小，重量更轻的三合一集成电驱，相比以往的非集成式产品重量降低了38%，效率整体提升3.8%，让新车的NEDC续航里程达到301km。

充电部分，长安新能源奔奔E-Star直流快充30%-80%仅需30分钟。交流慢充0-80%最快需8.35小时，0%-100%需11.5小时。

电池通过欧美标准测试

众所周知，去年新能源车自燃的新闻层出不穷，特别是入门的A0级别车型，其电池安全性能更是令人关注。在电池安全方面，奔奔E-Star不仅通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准，全系还标配超轻智能温控热管理系统，让其在安全性上拥有更强大的保障。

此外，奔奔E-Star还延续了前作奔奔EV车型所获得的EV-TEST微车组五星评价的高分品质，这项成为奔奔E-Star的最大加分项。而在基础的行车安全配置上，诸如ESP，胎压监测，倒车影像/雷达等在A0级别中并不常见的配置，奔奔E-Star也都有搭载。

智能互联系统

奔奔E-Star搭载了一套“悦联”智能系统，配备了导航、蓝牙电话、电台等功能，除此之外还有包括航旅纵横、酷我音乐等非常实用的软件，通过网络连接即可查询航班、播放在线音乐。

奔奔E-Star还搭载同级少有的语音控制系统和远程启动功能。语音控制方面，用户只要说出“小安你好”即可唤醒。可以询问附近充电桩、爱车续航里程，以及在线音乐搜索、新闻搜索等也都可用语音来完成，并且可通过语音功能控制空调风量和温度等等。不仅如此，用户也可通过远程启动功能，在夏季和冬季时提前启动车辆，打开空调功能。

车身尺寸

车身尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高达到了3770/1650/1570mm，轴距2410mm，表现要优于同级其他产品。此外，长安新能源还真对奔奔E-Star整车储物空间做了更多优化，新车拥有共计多达15处的载物空间。门板下方、换挡杆下方、中央扶手箱等位置都有可观的容量。

长安新能源奔奔E-Star后排座椅支持4/6放倒，可以实现空间的多级利用，放倒座椅后还拥有530L的后备箱空间。

外观：一改往日的憨态

长安新能源奔奔E-Star是长安新能源即将推出的一款全新产品，外观采用了全新的设计语言，整体视觉效果更加运动，时尚，不再是以前长安奔奔EV那个“憨憨”的样子。

首先前脸部分，奔奔E-Star以动感海浪为灵感来源，呈现出丰富的光影效果，封闭式设计电动化特征明显。此外，奔奔E-Star还搭载了全LED式设计，搭配下进气口的鲨鱼腮装饰，更加犀利时尚。

车身侧面，长安新能源奔奔E-Star采用了硬朗的双腰线设计，与15英寸双色刀锋铝合金轮毂相搭配让车侧看起来非常运动。

尾部方面，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。同时，新车在车尾还增加了具有辨识度的E-Star标识，这也是继长安E-Rock之后，E系列家族的又一名新成员。

内饰：某豪华品牌“同款”双联屏

内饰方面，长安新能源奔奔E-Star同样采用了全新的设计语言，双拼的颜色运用不仅让内部看起来年轻有活力；电镀电子驻车按键和旋钮式换挡机构也让内饰显得更加精致显然档次。

不过，内饰最吸引人的还是其搭载的10.25英寸双联中控屏，液晶仪表和中控大屏采用了贯穿式设计，让人第一反应想到了某豪华品牌，而这样的设计也为整体带来了满满的科技感。

电驹小结：

总结来说，奔奔E-Star的产品力放在同级别车型中算是比较突出的，再加上一系列的购车优惠，让这款小车展现出了不错的性价比。如果是日常城市代步出行，奔奔E-Star绝对是合家的“家用买菜车”。

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