CR-V迎来最强挑战，皓影已进入“万辆俱乐部”

大家肯定对CR-V这款车非常熟悉，它从2004年正式引入国产至今，曾经取得辉煌成就，不仅曾是合资品牌SUV的内部销冠、还曾称霸SUV市场，后来销量虽几经起伏，基本保持在主流地位，因此被誉为SUV市场的常青树；同样在2020年1月份，CR-V也是拿下2万+的销量成绩，继续稳坐前五。

作为本田“双车战略”中的一环，皓影与CR-V出身相同，核心竞争力基本保持一致，也就是说皓影基本继承了CR-V的所有优点。

CR-V的最大优点就是在空间方面。CR-V的轴距虽然只有2,660mm，但是对于内部空间的利用非常到位，尤其是尾部向后微微凸起的造型设计，大大提升了后排头部还有后备厢的空间利用率；皓影的轴距为2,661mm，车宽与车高与CR-V完全一致，并且皓影车长比CR-V还要多出49mm，所以整体空间表现，皓影甚至还要优于CR-V。

还有，皓影搭载了与CR-V同款的1.5T和2.0L发动机，两款发动机在功率、扭矩的数据一致；同时两款车都匹配了CVT变速箱；皓影与CR-V基于相同的底盘打造，但皓影针对底盘进行了一些调校，驾驶感受更加偏向运动一些。

皓影在拥有CR-V所有优点的基础上，还实现了对CR-V的超越，这一点主要体现在两个方面。

其中一点就是外观设计。

CR-V正式引入国产至今，虽然已经更新三代，但是现款CR-V相对上一代车型只是在前脸部分和尾部灯组等处进行一些微调，改变不大，相对略显“中庸”，“长相一般但十分耐看”。

皓影则是使用了“光和影”设计语言：横贯整个前脸的镀铬饰条、两侧的鹰眼式大灯设计，具备更强的视觉冲击力；下包围还有雾灯区域特意做了“下沉”处理，整个前脸宽厚大气；至于尾部的熏黑饰带、“L”形状的尾灯造型，也增加了新车的辨识度。相比CR-V来看，皓影的设计造型显然更有个性，也自然更容易受到年轻消费者的喜爱。

还有一点就是性价比。

首先在价格方面，皓影锐·混动入门版车型售价为20.98万元，CR-V锐·混动入门版车型售价22.18万元，如果算上现在CR-V终端大约1万元的优惠（各个地区略有不同，这里以北京地区为例），还是会略高出皓影。

其次，在配置方面。由于皓影具备“后发优势”，在相应的配置上，也要优于CR-V，通过下面的对比，也可以看出，皓影在配置上占有明显优势。