全新宝马7系将推纯电车型？最高670马力续航约700km

汽车志 2020-02-28 08:01:53

日前，有外媒拍到疑似全新电动车型宝马i7的测试车谍照，测试车包围上标注有“Electric Test Vehicle”（电动测试车辆）的文字标识。新车型预计将在2022年正式发布。

根据外媒的信息，这款全新的新能源旗舰车型将会推出两个版本，分别被命名为i7和i7S，其中高性能版本i7S最大功率为500kW（680Ps），它的功率已经明显比585Ps的燃油版7系顶配M760Li要更高了。而i7S搭载120kWh电池组，最大续航里程将达到698.5公里。

而定位略低的宝马i7最大功率也达到410kW（557Ps），它搭载容量为100kWh的电池组，因为它的电机功率更低一些，所以其续航里程也能和宝马i7S接近。

（现款宝马7系）

预计这两款车型都搭载双电机动力系统，并采用全轮驱动的形式。此外新车型将采用与保时捷Taycan类似的800V电压系统。

值得一提的是，新一代宝马7系还将继续推出搭载3.0T直六涡轮增压发动机的插电混动版和轻混版车型。其中插电式混合动力车型最大功率或将达到420kW（571PS），其性能表现也颇为突出。

可见在目前电气化的大环境下，宝马集团将推出越来越多纯电、混动车型。时代真的变了，以往的大排量豪华D级车将越来越稀有。另一方面，在德系阵营里面宝马总是能率先拿出新技术，车型的竞争力表现突出。

写在最后

同级别的豪华D级车阵营里强者不少，奔驰S级和奥迪A8L都是其中的佼佼者，用户会为电动车买单吗？因为都花那么多预算买D级车了，消费者是否真的会考虑电动车？

诚然纯电动的宝马i7的动力表现颇具优势，续航里程也能接近700公里，但对于商务用途来说，它的实用性还是没有燃油车/插混车型那么好。所以这款纯电车型会更适合作为个性、家用的选择。

（本文图片来源于网络）

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