壕！这款保姆车将成新一代“加价王”？

要是换做十几年前，人们但凡看到BBA车型就会认为车主必定是富翁，而随着我国经济飞速发展，BBA出现在大街小巷早已不足为奇，但如果遇到开着丰田埃尔法的，你或许不会认为司机是“土豪”，但车主肯定是“土豪”。其原因不仅在于丰田埃尔法属高端MPV的定位，更在于购买埃尔法动辄需要加价几十万，且即便加价也需要度过等待提车的漫长过程。而雷克萨斯LM的出现，仿佛意味着这些“土豪”们该换车了！

2月24日，雷克萨斯旗下首款MPV车型正式在国内上市，新车共推出两款车型，分为四座版本和七座版本，其中LM 300h七座隽雅版售价为116.6万元，而LM 300h四座御世版售价更是达到146.6万元，在这样的基础价格上是否需要加价、需要价多少，暂时还要打一个问号。

比高端还高端

雷克萨斯LM提炼了丰田埃尔法的外观设计方式，在奢华气质的同时更增添了些许尊贵的格调。与埃尔法不同的是，雷克萨斯LM前脸采用纺锤形设计，前格栅使用外部折线与内部网状结构设计，大灯里有三组矩阵式灯珠，在日间行车灯的衬托下，具有非常强烈的是视觉冲击感，一眼看上去，给人的感觉除了豪华还是豪华。

除了提供常规的7座式标准布局外，雷克萨斯LM还为对空间需求更大的消费者提供四座御世版，该版本采用2+2的4座布局，乘客有着非常奢华的第二排空间，除了能够享受26英寸的超大液晶显示屏之外，还能享受马克莱文森19个扬声器的音响系统以及容量达到14L的车载冰箱，这更像是一个移动的娱乐空间、洽谈办公空间，而值得一提的是，座位数更少的御世版在售价上反而更高。

在动力方面，雷克萨斯LM全系采用由2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为134kW（182PS），峰值扭矩206N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱。这样的动力数据虽然够用，但对于这种级别的车型来说，雷克萨斯未免显得有些“扣门”，不过话又说回来，动力一直都不是雷克萨斯的强项。

新一代“加价王”？

其实在去年的上海车展上，雷克萨斯LM就已亮相，一登场便成为万众瞩目的焦点，但笔者听到更多的声音却是“这车不便宜吧~”，目前该车正式上市，百万+的起售价显然没有让大家“失望”。

显然，雷克萨斯LM在定位上比丰田埃尔法更高一级，何况丰田埃尔法目前加价提车的情况势头未减，可想而知雷克萨斯LM的加价情况将有极大的可能比埃尔法来得更加“猛烈”，跨越车型的定位，雷克萨斯LM可能和奔驰大G的加价情况有一拼。

在高端豪华MPV领域有许多车型已经笑傲江湖多年，除了丰田埃尔法以外，还有我们熟悉的奔驰V级等，然而，这些车型无论是在做工、豪华感、科技感等诸多方面都不是雷克萨斯LM的对手。

写在最后：

从售价和定位来看，雷克萨斯LM必定不会是一款走量的车型，选择雷克萨斯LM的人肯定不止一款豪车。在雷克萨斯LM身处的段位中，可以说目前并没有对手，其强悍的产品力也注定了不一般的价格，或许雷克萨斯LM上市的意义并不在于增加销量，更多的是增强雷克萨斯的品牌影响力，提升其整体“style”。