如果你想购买一辆跑车，不妨看看这款与时俱进的宝马i8

宝马，这个曾经作为生产飞机发动机的车企，在发动机的制造技术上是毋庸置疑的，无论是早期的直列6缸自然吸气发动机，还是现在的B45涡轮增压发动机，在各方面的表现均有着很高的水准，尤其后期的耐久性上，完全经受住了考验。为其在车型上取得不错的销量做了坚实的铺垫。但在新能源汽车日益壮大的现在，发展新能源车型是很有必要的，由于对于宝马这种众人皆知的豪华品牌，于是乎，在2014年就推出了i3和i8车型，i3车型在上次我们也就说过去，它在经历过几次改款后，产品力增强了很多，且完全能够满足于我们日常的使用，那么定位与跑车的i8车型，它的表现究竟如何没呢，我们一起来看一下。

宝马i8不同i3的是，它是一款插电混动版车型，也就不存在续航里程的问题，可以保证有着很好经济性上的同时，还能拥有充沛的动力，无愧于一辆跑车，且现在售卖的车型已经到了2020款，在各方面的又有了进一步的提升。

外观上，扁平化的封闭式双肾进气格栅运用了蓝色的包围，具有环保性，同时也证实了自己的身份，并且略显尖锐式且采用LED光源的车灯融为一体，很有整体性，也很有科技感。

车身侧面，低矮圆润的造型很有跑车风格式的设计，有效地降低了车辆的风阻系数，宽大的辐条轮毂造型看起来十分动感。

车尾处，双U形的尾灯设计看上去有着很好的视觉感受，并且这种设计感非常新颖，向中间汇聚式的设计也很有集中性。

内饰上，特殊造型设计的多功能方向盘搭配上全液晶仪表和悬浮式的触摸液晶屏很显科技感，加上全新的i-drive操作系统，带给用户很好的使用感受。

动力上，2019款i8搭载了一台1.5T3缸涡轮增压发动机+电动机的混动系统，发动机最大输出功率为170千瓦/231马力，峰值扭矩为320牛·米，电动机的最大输出功率为105千瓦，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面匹配6速手自一体变速箱，让这台定位于跑车的i8在百公里的加速时间上做到了4.6秒，并且还有着2.2升的百公里油耗和50公里的纯电续航能力，表现相当完美。