高端国产SUV再添猛将，产品力叫板合资品牌！
前不久开幕的北京车展上，各种新车登台亮相，而其中有一款车型成功吸引了智选车一众小编的注意，甚至引发了不小的争论，它就是猎豹首次亮相的全新SUV---猎豹Mattu。
北京车展上猎豹Mattu公布了一个全民定价的活动——即人人都可以为其制定售价。于是大家都为此展开了争论……
公司里分为了两个阵营，一方面觉得这车豪华大气、配置宝马同款发动机和奔驰级内饰，不卖个17万说不过去。另一方却觉得，这车虽说产品力够强，但是品牌号召力目前还不占优势，而且还是猎豹的第一款高端车，应该先打开市场，售价在15万左右才对。
不过公司里最有发言权的，还是在北京车展上与其亲密接触过的小智。
先看产品力，猎豹这款车型定位于紧凑级SUV，长宽高4696*1906*1709mm，轴距2700mm的身材，让其快撑破了紧凑级SUV这个标签，几乎要达到中级SUV了，而这样的大尺寸也能带来更舒适的车内空间。
外观上，猎豹Mattu也再一次证实了猎豹设计师的审美。整车看上去很有气势，前脸大嘴搭配上镀铬装饰条，看着就很精神，再加上较大的体型，从内到外散发着一股霸气。
同时大灯处采用了双透镜的LED锐利大灯组，再配合前黑色下保险杠，给人一种时尚感，甚至隐隐约约带有一丝玛莎拉蒂levante的韵味。
尾部设计总结两个字“饱满”，贯穿式的尾灯撑起了视觉感，让车子看着更大，同时车尾灯与格栅的配合也很有野性的味道，与车头的气势呼应。
内饰也让人眼前一亮，亚光色的面板搭配深棕色的软质包裹，超大的显示屏加上经典的圆形出风口，一起烘托出整体的豪华氛围。另外车内座椅上采用了菱形花纹，再加上双缝线工艺，大大提升了车内的质感。
现场感受来看，这台车的材质摸起来很有高级感，拼接工艺也很棒，如此越级的材质无论在视觉上还是触感上，都比同价位的合资品牌要豪华、舒适很多。
根据官方消息，这款车会搭载具有车载微信的智能网联系统，让车主可以随时随地享受互联网带来的便捷。值得一提的是这套系统里还加入了科大讯飞3.0的语音技术，这可是国内顶尖的语音识别技术供应商。
再说发动机，猎豹Mattu搭载了1.6T GDI涡轮发动机，这款发动机源于宝马“王子”系列，拥有204匹马力以及280牛·米的最大扭矩，与之匹配的是6速双离合变速器。
想想看，这个级别的SUV，能拥有204匹的马力，已经是一个非常厉害的数字了，同级的VV5和领克01即便搭载了2.0T发动机，但马力都低于200匹。
当然光是动力参数强也是没用的，与变速箱的匹配也是至关重要的一环，虽然没有试驾，不过6DCT变速箱发展了那么多年，技术也是比较成熟可靠的。
通过北京车展上简单的静态感受，小智能感觉到猎豹Mattu这台车相比猎豹旗下其它车型，无论是在外观内饰的质感，还是发动机配置参数都要再上一个等级，甚至不输20几万的合资品牌。
引领向上
不过比起猎豹Mattu的产品力来说，更让小智看好的是猎豹的勇气。众所周知，国内的15万-20万的SUV市场基本上都被合资品牌车型所占据，而国产的高端品牌目前也只有一两家，真正能与这些合资车型对抗的并不多。
并且很多国产品牌汽车，虽然发展迅速，但依旧还是盘踞在十万元级别的。他们特别喜欢做出公式般的车辆，像是大空间，长轴距，省油，SUV，超多配置等等，看起来是不是很像爆款车？
这些厂家依靠上面的公式，造出了一台台极其相似的兄弟车，看似车型很多，但其实每台车除了壳子不同，其它地方也没有太大本质区别。这仅仅是厂商的造钱工具，慢慢的也会成为国人对于国产车的固定认知。
这也是为什么猎豹要推出Mattu的原因。猎豹想打破消费者对国产车的认知，让消费者知道中国也能造出高端的SUV车型。这不仅提升了中国汽车品牌的形象，更是为消费者带来越级的“豪华”与“享受”。
对合资品牌来说，随着越来越多的高端国产SUV车型的出现，中国汽车市场格局将被改变。最早合资和国产，基本处于一个井水不犯河水的状态。但是现在，国产高端SUV的出现足以让合资品牌警惕。
不信你看一下目前两个中国高端品牌，凭借优秀的产品力已经逐渐得到消费者的认可，而猎豹也完全有这个实力。
就像曾经丰田推出高端品牌雷克萨斯，虽然招来了无数的白眼，但是如今没有人再敢轻视这个日系豪华品牌，如今国产高端SUV也正处于这个情况。
不过，高端市场也不是那么好做的， 特别是对于这个市场的客户来说，光是仅仅依靠颜值是远远不够的，更需要有可靠的品质，优异的驾驶体验感，同时还要拥有更好的售后服务。
从现阶段的市场情况看，大多数国产品牌现在还热衷于制造十万级别的爆款车，并没有把目光放的长远，只求活在这一片小小的市场之中。猎豹Mattu的出现则是给了他们一巴掌，只有从产品力本质开始向上进取，才能逐渐使购买国产车成为一种骄傲。
勇气的来源
当然，想走高端化也不是说来就来的，必须先拥有一个扎实的基础才行。熟悉猎豹的朋友都知道，猎豹是一家拥有68年历史的老军工企业，已经有30余年的造车历史，此前一直都是生产功能性SUV以及越野型SUV，同时在2013年回归整车，推出城市SUV，也是国内最早拥有SUV生产制造经验的厂商。
在品质方面，历经多年的市场检验，猎豹汽车一直受到公共采购领域的高度认可。猎豹汽车是总后勤部指定的军队指挥用车生产单位，所以在做工质量上，小智认为完全可以信赖，毕竟军工对于品质的要求往往比民用车还要更高。
在研发上，猎豹投资了上百亿元，在湖南长沙和湖北荆门建成了两个全新的生产基地，原有湖南永州和安徽滁州的生产基地也进行了技术升级改造，并且生产猎豹Mattu的永州工厂已经实现了高度智能化，大大提升车辆的做工工艺，减少误差。
只有高投入才能做出被消费者认可的好车，就像北京车展上猎豹Mattu一亮相，有消费者亲身体验过后便决定，在车子上市之后，立刻购买。
总结
随着国产车型的高端化，接下来国内的汽车市场很可能要开始经历洗牌。自主品牌从原来的对着合资品牌低头走路到现在的硬碰硬，也不过十年时间。优良的品质，吸引消费者乐意去选择国产高端车型，使得国产高端车型进入一个良性循环的发展方向。
同时小智也希望，能有越来越多的国产品牌像猎豹这样积极推出高端品牌，增加研发投入，不要妄自菲薄。
“落后就要挨打”，国产汽车行业原本就落后国外100多年，近10年来虽说已经追上了很多，但是差距还是存在的，所以高端化也是国产车接下来向上的必经之路。最后期待猎豹Mattu早日上市，为国产高端SUV市场增色！
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