就是不优惠，销量也不好，颜值和操控自成一派，你会喜欢吗？

形容马自达人们常说的就四个字“人马合一”，简单却又恰如其分的表达了旗下产品的轻松驾驭之感。从当初的马自达6开始，“弯道王”就正式进入国人的脑海中，一时间，这台车就成为了当时中级车里的运动标杆。时光荏苒，随着消费心态越来越多元和年轻，马自达也将运动带入到了SUV车型中，而CX-5就是其中一位受益者。

马自达CX-5进入我国汽车消费市场已有多年，相比较其它同级同类对手，该车型始终都将年轻和运动放在首位。虽然当时的消费环境并非是以年轻完全划等号，但该车型却是实实在在的坚持走着属于自己的路线，并在多年以后，也终于在新款车型上彻底展现了出来。因此可以说，马自达CX-5就是一款非常适合年轻人驾驶的城市型SUV，即是颜值控，也是操控达人。

如今的马自达CX-5，并非当初的萌妹子专属了，现在的它走的是年轻、时尚与精致化路线，再加之全新的魂动设计理念，家族化特征显著之余，回头率也比同级别对手更高。内饰的精进手法相比外观要更显平和一些，以横向线条为主要基准，分层式的特征得到实打实的体现，同时也造就了悬浮式效果。7英寸中控屏与之对应，常用功能齐全，且支持CarPlay。此外，座椅加热和多个USB插口也是周到的配置。

马自达的创驰蓝天技术自不用过多赘述，高压缩比带来的好处除了更好的燃烧效率提升燃油经济性，对动力性能也有促进作用。不论是2.0L还是2.5L，动力输出都很顺畅，而且发动机与6AT变速器也早已配合默契。对于操控，也有GVC弯道扭矩矢量控制系统这项黑科技的加持，如果你的胆子大一些的话，该系统会允许车尾小幅度侧滑，提升驾驶乐趣。

没错，马自达CX-5就是一台特征十分鲜明的中型SUV。颜值高，操控优异，你会发现身边有好多小姐姐喜欢它。话说回来，有得就必有失，为啥它的销量不及CR-V和RAV4，但凡CX-5是德智体美劳全面发展的话，卖的肯定比现在更好，但如此一来，它也就不是CX-5了。