AMG出品 极速270km/h的奔驰AMG GLA 45S

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本文作者：黄镇裕 李玲

【懂车之道  新车】奔驰最近动作连连，不过最近被欧洲处罚的奔驰还是很郁闷的。接着全新一代奔驰GLA和AMG GLA 35发布后，奔驰继续发布了全新AMG GLA 45/AMG GLA 45 S车型的官图。

外观上，全新GLA 45系列是基于全新一代奔驰GLA打造而来，相比GLA 35，新车对外观空气动力学部件做了升级，比如：前保险杠两侧的风刀、前唇、后扰流板以及后扩散器等。 而全新GLA 45也配备了Panamericana直瀑式前格栅，配合下方尺寸更大的黑色进气口，更加的霸气。 

来到车身侧面，由于全新GLA 45升级了悬架系统，能做到更低矮的车身高度，工作原理简单和大家报告一下，通过增加悬架支撑杆和修改悬架几何形状来获取更加精准的操控性。GLA 45标配19英寸轮毂，搭配前四后一活塞卡钳和350毫米刹车盘，可选21英寸轮毂。GLA 45 S车型的前六后一活塞卡钳和360毫米刹车盘。同时用户可以升级AMG Dynamic Plus套件，将刹车升级到6活塞和尺寸更大的刹车盘。

车尾方面，新车配备了双边共四出的圆形排气，搭配中央的扩散器和车顶的扰流板，战斗气息十足，不愧AMG出品。

内饰方面，并不是此次改款的重点，依旧是熟悉的造型，而作为“45”车型，新车的内饰加入了更多AMG元素，比如：黄色的缝线设计、AMG翻毛皮运动方向盘，12点位置也有着黄色的回正标识。另外，GLA 45S车内换装了拥有更大支撑性的运动座椅，还可选装AMG高性能座椅。

车机系统方面，全新GLA 45搭载了奔驰最新的MBUX系统，除了UI设计更加AMG外，该系统还加入了“Hey Mercedes”语音唤醒功能。新车同样具有多种驾驶模式可选择，并可以通过AMG DYNAMIC SELECT驱动程序调整ESP，并允许驾驶者将其完全关闭。

另外，GLA 45还提供MBUX增强现实功能，该功能通可在赛道驾驶时在仪表上为驾驶者显示最佳行车路线，更具驾驶乐趣的是，车机系统内搭载了多数世界著名赛道，例如纽伯格林赛道/斯帕赛道等。采用更轻的铝质材料后，GLA 45的悬挂也经过了重新优化，另外自适应阻尼悬挂有三种模式可选。 

《懂车之道》认为新车最大的变化，在于相比入门的AMG GLA 35车型，全新GLA 45在性能方面做了升级。首先是动力方面，新车搭载代号M139的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，最大功率388马力，峰值扭矩480牛·米。而性能更强的GLA 45 S车型搭载与A 45 S同款的高功率调校2.0T发动机，其最大功率422马力，峰值扭矩500牛·米。

传动系统方面，全新GLA 45系列均配备8速双离合变速箱和带有扭矩控制功能的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。据悉，在配合“RACE-START”功能，全新GLA 45 S的0-100km/h加速时间仅为4.3秒，极速被限制在270km/h；GLA 45的0-100km/h加速时间为4.4秒，极速被限制在250km/h。极速都是由于电子限速的介入。《懂车之道》获得的最新消息是，全新一代奔驰AMG GLA车型会在3月3日 日内瓦车展中亮相，普通GLA车型未来有计划在中国市场。（图：来源网络；文：懂车之道  黄镇裕  李玲  编辑）