NEDC续航490公里，百度车机加持，北京现代菲斯塔纯电版真香

今天的《绕车180》为大家带来的是北京现代菲斯塔纯电版。新车的造型整体和燃油版车型基本保持一致，搭载了最大功率135kW的永磁同步电机，工信部综合续航里程为490km。

 视频时长：6分24秒

外观上，菲斯塔纯电版整体线条依旧和燃油版保持高度的一致，只不过车头中网的位置采用了封闭式的造型，相比于燃油版而言，经过了重新的设计，使得和整个车头融为一体，营造出了乡下俯冲的感觉。并且该车的充电口被设计在了前方，内部还有LED灯光进行照明。前大灯和菲斯塔燃油版保持一致，整体的造型非常凌厉。

侧面部分，新车采用了17寸低风阻轮圈，并且后视镜采用了黑色外壳，银色的车门拉手非常个性，是侧面的点睛之笔。尾部方面，新车和燃油版基本保持一致，只是尾标不同，彰显身份。燃油版双边单出的排气设计不再存在，而全新的带扩散器的尾唇更加简洁。

内饰部分，新车的整体和燃油版基本保持一致，只不过液晶仪表并不能变换风格，中控屏尺寸很大，并且车机系统和百度联合打造，720P的分辨率非常清晰，运行速度很快。配置上，新车配有座椅加热、无线充电、真皮方向盘和皮质座椅等配置。并且采用了按键式换挡机构，整体和燃油版还是有一些细微的差别。

动力上，菲斯塔纯电版搭载的永磁同步电机最大功率为135kW，峰值扭矩310N·m，匹配的尾单速变速箱。该车的动力电池是一块来自宁德时代的三元锂电池，系统能量密度为141.4Wh/kg，其容量为56.5kWh，官方称在NEDC工况下该车的续航里程为490km。

 

菲斯塔燃油版上市之后，获得了很多年轻消费者的关注，此次纯电版车型的推出，将为消费者带来了更为丰富的选择。新车最快将于2月底正式上市，后续我们会为大家带来更详细的道路驾驶体验。