真的要约战秋名山？爆改五菱宏光案例
改装的五菱宏光？哇，外观改得也不错啊，赶紧看看。咦，怎么还能听到泄压阀的声音？看来这车不太简单。刚刚停好车。就已经引来无数的车友围观。从外观上来看，降低的车身让整车的视觉效果提升不少。
图：机盖后方已被垫高，相当传统且有效的机舱降温方法。前杠巨大的开口隐隐约约透露着些秘密。
五菱，一个近来被无限神化调侃的品牌。但是无可否认的一点就是，中国五菱在中国MPV、小面包车上的造诣的确是值得肯定的。毕竟在国内自主品牌里面，能够这么踏实做好一款车型的还真是没有几个。
图：后杠造型颇为协调，四出排气也是自己手工的作品。
或者，会有人说，“一个破五菱有啥好改的？”、“干嘛不买个别的好车？”、然而这就是一个提升体验的一个过程了。当您的座驾开了有一段时间过后，其实或多或少都能感受到一点不足，将车辆一点点的改进，让其更加适合自己，何乐而不为？
图：前制动系统改用拆车的小四活塞卡钳。
图：后制动系统则由原厂的鼓刹改为碟刹。
图：前杠快拆扣，原本橡皮筋已被更加紧固的扎带所取代，不过，为了美观性，建议还是用回黑色的。
图：神车出动，随即引发围观，在场的车友都迫不及待想要看看这车的庐山真面目。
图：打开发动机盖，大伙儿马上就聚集过来观赏一番，看看这台车内里到底有何乾坤。车友们也纷纷跟车主交谈起来，互相学习。
车主介绍，目前这台车上过马力机，测得马力约为140匹多点，涡轮压力约0.5个bar。希望能吸收其他车友的宝贵意见，在改进车辆细节过后进一步提升其性能。
第一眼看看见这台五菱宏光的前杠快拆上面有几条扎带以后，笔者已经略略的感受到了熟悉的感觉。随后定睛一看，遍布机舱的扎带，这相当有趣！
图：打开这台五菱宏光的发动机盖，便吸引了方圆数十米的所有观众。大伙儿都要来看看这台神车到底改了些啥。
图：车主担心AEM电脑被雨水打湿了，因此用塑料袋将其罩住。但其实这同样留下的一定的隐患，首先电脑工作就存在一定的热量，塑料袋的包裹之下不能有效散热，大大影响电脑的稳定性。另外电脑放置的位置较为靠近发动机，受热严重。希望车主能考虑一下将线组延长后、将电脑移入驾驶舱内，保证有良好的工作环境。
图：车主说，较为可惜就是进气冬菇头放置在了水箱之后，容易吸入高温空气。
图：涡轮本体放置在了主驾驶一侧，此为宝骏730的拆车涡轮。
图：而机油滤清器，油饼被放置在涡轮的附近。管路布局尚算工整。但比较可惜的就是距离涡轮较近，容易使得滤清器里面的机油升温，同时更换机油滤清器时较为麻烦，希望车主将其稍微移动一下。
图：这台五菱采用了前置中冷的设定，与此同时前杠也改造出一个较大的开口以增强中冷直接撞风的效果。当然，为了避免中冷被飞来的杂物所伤，一个稳固的铁丝网是不可缺少的。
或多或少是由于成本，还有设计上等原因，早期甚多的五菱面包车的内饰设计与做工都相当堪忧。随着后续的发展，如今的五菱宏光，宝骏等在内饰上面已经有了相当明显的进步。虽然算不上是豪华级别，但好歹也是对得起其售价。
图：这台五菱宏光由于要照顾日常家用，并没有进行大面积的拆空等。仪表，以及方向盘算得上是车内最有战斗格调的物体。
不久前，笔者曾经在路上看到了一台外观小改的同款五菱宏光，好奇的笔者前去一看，便发现内有乾坤。内饰早已被车主改造一番，内饰变得相当精致且舒适。更能看见车主乃是音响发烧友，车内的音响配置价格不菲。这其实说明了一点，除了是网友们日常调侃之下的“秋名山一站”之外，五菱宏光也是可以有各种各样改装风格。
图：Recaro经典款式座椅，可调靠背半桶椅的设计能更多兼顾日常使用，除了能提供更多的支撑之外，上下车更加方便。
图：多个实时监控着数据的仪表。车主并没有将其全部放置于中控台上，而是规整在A柱上面，值得点赞。要是能做个倒模就更为工整了。
图：来自大神的CG作品，虽然风格相当夸张，但笔者认为五菱神车还是有这样的潜质的，希望能够陆陆续续发现更多的好案例。
改装清单：
外观：
五菱宏光专用小包围
四透镜大灯
全车改黑色
小抛翼子板
手工VIP风格尾翼
动力：
宝骏730T拆车涡轮以及头焦
AEM外挂电脑
中冷
油冷
纯手工不锈钢双边四出排气
进气导风管
行走、底盘与制动：
BC V1绞牙避震
3DSM款17寸轮圈
刹车通风
全车TCR车身强化件
拆车Brembo F40卡钳，330mm碟 后轮鼓改碟刹
内装：
涡轮油压油温水温四连表
Recaro款运动座椅
全车隔音，JBL音响套装