最低6.98万还有优惠，合资SUV就数这几款最便宜！

作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

以前10万不到能买到的合资SUV，选择面实在是太少，要不就车型太老，要不产品力不行，所以10万以下的预算买SUV，大家都会习惯性的将目光转向国产SUV。但随着近几年汽车市场竞争日趋激烈，使得合资品牌车型终端价格不断下放，现在低价格合资SUV比比皆是。今天，懂哥给大家推荐几款价格够低的合资SUV，最低6.98万还有优惠，还买什么国产SUV！

厂家指导价：6.98-7.98万元

优惠后价格：6.68-7.68万元

优惠后仅6.68万元，就可以买到一台正经的合资小型SUV，还要啥自行车？而且，奕跑的外观还真不显廉价，车身采用了许多硬朗的线条，配合上犀利的前脸造型，整体看上去立体感十足，给我的感觉精致感很强，我觉得奕跑看上去比实际价格要贵气多了，你觉得呢？

为了彰显年轻，内饰上的采用了橙色的饰板来搭配，看起来还是颇有运动感的。只是，懂哥觉得奕跑在内饰设计上，并不如外观这么出彩，在内饰设计和用料方面，我觉得自主品牌做得更好。好在做工上没有太多瑕疵，只是用料上受制于成本原因，很多你手能摸到的地方都是硬塑料。当然，这个价位能买到的合资车都这样，忍忍就好了。

上面说了奕跑的优势在于，动感年轻的外观设计，还有它接地气的价格。而它的缺点主要表现在行驶品质上，实属比较一般，日常驾驶时风噪和路躁的声音还是比较大的，而且在过坑洼路面时底盘比较生硬，这些也是低价韩系车一贯的老毛病了。不过，其他行驶方面的特性，懂哥可以都给一个好评。在这个级别中，省心耐用，轻松好开就完事了，你说对吧？

厂家指导价：9.99-13.99万元

优惠后价格：7.69-11.69万元

通用系的绝大多数车型，在国内优惠向来都大，让它旗下车型在同级别中，性价比非常突出。刚推出不久的全新创酷也是如此，现在创酷普遍有两万多的优惠力度，算下来要比一众主流日、德系合资小型SUV，要便宜3到4万，从性价比的角度来看是真香。

相比其上一代车型，雪佛兰创酷可以说是颠覆性的换代，颜值上大幅上升，同时高配车型配备Redline 战衣的它，“自带马力”的颜值看上去非常的运动年轻，与上一代圆润油腻的形象完全不同，就冲着这个外观，估计许多人都爱了吧。至于内饰方面，我就不太多评价了，这个价位买合资SUV内饰也就这样。

就日常驾驶来说，创酷1.3T+CVT的动力总成开起来相当轻快，平顺性和加速性，都能比较不错的兼顾，至于大家比较担心三缸的抖动问题，我想说的是这台三缸机的NVH做得真心不错，我推荐大家亲自去店里试试就知道了。而且，为了消除大家对三缸可靠性的疑虑，上汽通用对旗下小排量动力总成，推出了超长的质保计划，凡是购买1.3T，1.0T，1.3L，三缸小排量发动机的车型，都可享受8年或16万公里的质保，这下都可以放心了吧！

厂家指导价：7.98-15.58万元

优惠后价格：6.98-14.58万元

最后一款是福特翼博，以前落地还要10多万的翼博，面对激烈的市场竞争，现在也只能以低价换取销量。值得一提的是，福特是推出小型SUV比较早的一家，旗下的翼搏，绝对算得上是国内小型SUV的开山鼻祖车型。只是，近几年来汽车市场更新迭代越来越快，还在停滞不前的翼博，自然是慢慢淡出人们的视野。

虽说现在小型SUV越来越多，造型也八仙过海，各显神通，但是背“小书包”的造型真不常见，有些朋友觉得背挂式备胎比较野性，也有些朋友觉得背挂式备胎还是属于硬派越野车专属。不管这么说，我个人是比较喜欢这种“背书包”的车尾设计，看上去挺别致。

动力总成方面，主力车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛米，与之匹配的是6速自动变速箱。这套动力总成，从参数来看实在是一般，有种不求有功，但求无过的佛系既视感。日常用来代代步即可，单纯动力来看，上面两款车都比它强不少。

以上是几款价格非常实惠的合资SUV，你最喜欢哪一款呢？欢迎来评论区告诉我！