极星终于找到了自己的未来宣言

今天，极星发布了一款名为Precept的概念车，“Precept”意为“宣言、信念”，它是一款全新大型四门GT轿车，当你看到它的第一眼，你会发现它的比例、形态和原有Polestar两款车型完全不同，甚至从气质上更高一个层次。

其实，对于极星已经发布的两款产品，Polestar 1和2，更像是从沃尔沃角度对于豪华高性能电动车型的诠释，因为这是两款早在2016年就已经定型的设计，而那时，极星还没有真正找到自己的未来设计方向。

而极星Precept则展示了极星未来车型的设计基调，标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计，优雅的车身比例，具有雕塑感的线条，融合空气动力学设计，塑造了极星Precept独特的外观。3.1米的长轴距，除了容纳更大电池组的同时，也为我们更尽所能的展示设计。

极星SmartZone被设计成一整块漂亮的透明智能面板，集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。玻璃车顶上方集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。

再见前格栅，再见后视镜，再见玻璃后窗，极星Precept在设计上也尽其所能的突破传统束缚。更难能可贵的是它真正突破的是自身基因的束缚，享有沃尔沃最前沿的科技，更真的拥有了属于自己的新面目。

座椅使用的编织飞线来自可回收的PET涤纶树脂塑料瓶、车内地毯来自废弃的渔网尼龙、内饰部件一部分来自回收的红酒软木瓶塞、以及高科技亚麻纤维复合材料做成的后座饰板。

对于过去人们对于真皮、实木、镀铬等“豪华”的认知，极星给出了新的定义：豪华不应建立在对自然的不断索取上，这可能是极星今后吸引用户品牌认同感的新品质。

我认为，最好的人机交互应该是没有存在感的。你想做什么，车机就很自然地帮你做了，而不是一直告诉你，它能做什么，它有多牛X。

简单其实不仅仅是为了便捷，更多的是一份安全考虑。尽量少的分散驾驶员在行驶时候的注意力又实现操作的方便，极星继续与谷歌合作，基于原生安卓车载系统（Android Automotive OS），开发下一代人机交互系统。通过视线追踪技术、近距离传感器实现对于车内操作的互联体验。

极星Precept将于3月3日在日内瓦车展正式全球亮相，它并不是简单的以概念车形势展示技术，而是将自己独立的理念和对未来的思考融入其中，让我们见到了极星的新气质。