新车| 全新路虎揽胜产品前瞻

在如今的豪华中大型SUV领域，可谓高手云集，综合性选手保时捷卡宴，实力元老宝马X5、X7……，在百万级SUV这一级别，各大车企用自己的旗舰SUV诠释出了自身的造车实力，这一级别，没有差车，只有适不适合自己的车；而路虎揽胜系列作为该细分市场有代表性的经典车型，凭借强大的越野能力和超豪华的设计风格迎合了大部分人的口味，始终牢牢占据一席之地。

现款路虎揽胜

的确，自2012年，现款第四代路虎揽胜的推出，迄今已历经8年取得了非常不错的市场反响，为路虎品牌书写了一篇又一篇的传奇篇章，不过，随着时间飞逝，第四代路虎揽胜已慢慢跟不上神速转变中的汽车时尚潮流。

现款路虎揽胜

不过不用担心，近日海外媒体拍摄到了一组全新路虎揽胜的路试谍照，新车或于2022年推出市场。据悉，全新路虎揽胜将会采用全新MLA平台进行打造，和下一代的路虎揽胜运动版以及捷豹XJ共享平台，新车将在头灯样式进行全新升级，并且新车将搭载新款宝马发动机，下面我们细细来看。

外观方面，作为经典车型，新车在整体造型设计上变化不大，只是在众多细节部分进行调整升级，新车前脸的整个设计上采用了路虎全新的家族式设计风格，且前脸中网的尺寸疑似迎来了进一步加大，另外，头灯样式也经过了重新设计，造型更为复杂而精致。

车身尺寸方面，新一代路虎揽胜长轴版没有明显变化，与现款车型的4999mm车长、2922毫米mm大致保持相同水平。

平台方面，新车基于捷豹路虎全新的纵向模块化架构（MLA架构）打造，和下一代的路虎揽胜运动版以及捷豹XJ将共享平台，使用该平台不仅可以通过采用更多的铝制材质有效降低了车身重量，还可为路虎电气化设备的布局奠定基础，据悉今后有望基于这个架构打造纯电版车型。

动力方面，新车不会沿用现款5.0L发动机，或将搭载由宝马公司提供的4.4L V8发动机，而低配版本的3.0L发动机会得以保留，同时，两款发动机都将配合48V轻混系统，它的纯电动续航里程可达50公里。

小结

此次全新路虎揽胜焕新而来，作为当家豪华旗舰SUV，不仅在外观还是动力上都进行了全新升级，相信在原本就有极好的口碑下，在2022年亮相上市定会大放异彩，届时，面对卡宴、X7，大家又会怎么选呢？