花3000多万建车库的富豪，藏车让车迷眼馋，几乎都是定制款

花3000多万建车库的富豪，藏车让车迷眼馋，几乎都是定制款

要说奔驰诞生以来，最为骨灰级车迷所熟知的跑车，初代鸥翼门300SL是第一，奔驰SLR迈凯轮绝对是第二。奔驰SLR迈凯轮被誉为“公路上的F1”，AMG机械增压引擎V8，626马力、780牛米的扭矩，这款车在90年代推出变封神，而且在量产以来，每年都控制在500辆的产量，全手工打造，直到后来停产总共就生产出3500辆（官方数字）。所以拥有这样一款车的人，都是非富则贵，现存的奔驰SLR迈凯轮都已经比当初入手价格翻了好几倍了。

接下来我们就要聊聊一位富豪，他的手里拥有足足五台奔驰SLR迈凯轮，足以证明他的喜好和财力。大家都知道土豪一般都会有不少豪车，他们平时喜欢开豪车，而且也有实力收藏一些豪车。富人们一般都会拥有多辆豪车，但是平时却很少开，我们可能感觉会很浪费，不过对他们来说一切都好像很自然，只要走进了他们的车库，就能感觉他们对汽车的理解已不仅仅限于驾驶工具，还是工业艺术品的收藏。

这位美国大亨名叫曼尼霍什宾，有45亿美元的身家，是在美国的地产大鳄，这位富豪同样也非常喜欢豪车了，他为了修建车库就用了五百万美元（折合人民币超过3000万），之后每年养车的费用还需要三百多万美元，不过对他来说一切都很稀疏平常。他在八十年代的时候就来到美国拼搏，当时不会美国的语言，不过还是通过自己的努力慢慢拥有了自己的地位，其中也经历了很多心酸。

后来有了钱之后，就开始购买一些超跑，他拥有几十辆百万级别的超跑，而且很多车型都是定制款的，其中就包括了五台奔驰SLR迈凯轮，从这一点就可以看出来经济实力，而且他也确实非常喜欢这个系列，SLR迈凯伦在全世界都属于很稀少的车型了，而且他却有多个颜色。

还有一台定制座驾值得一说，就是布加迪Chiron爱马仕版，全球只有一台，在16年开始定制，用了三年的时间完成了设计。两大品牌联名合作打造的这台车，本身两个品牌都是顶级品牌，然后一起合作设计了这款车，让车子变得更加不一样，对于顶级富豪来说要的就是这样的车子，不仅要车子性能足够好，而且足够代表自己的身份，要做到唯一性，而且车门踏板上还刻了“1OF1”，意为全球独一。

这位富豪的车库确实让车迷大开眼界了，除了SLR和布加迪，还有各种限量版超跑，例如一辆保时捷935赛车，全球限量77台；一台黄色的保时捷卡雷拉GT，看来他也挺喜欢保时捷的。还有一台棕色的帕加尼Huayra，同样炫酷。

另外，他购买了豪车以后并不是简单地放在车库中，他的车库都是有严格条件的，每年几百万来保养，确保车库的环境都达标，不会让车子的性能各方面受到影响，控制好湿度温度等，看来是个爱车之人。