2.0T爆发300马力，强过高尔夫R，第8代Golf GTI将于3月首秀

说到GTI，你会想到什么车型？如果你的答案是大众高尔夫，那么恭喜你，答对了。GTI于1976年首次亮相法兰克福国际车展，在之后的40几年时间里，Golf GTI成功塑造了其运动性能的品牌形象，并且深入人心。这款车也成为众多追求性能的“钢炮迷”们的心头好，它也是改装界的当红炸子鸡。

作为大众最经典的车型之一，Golf GTI如今迎来了全新车型。据悉，将于3月5日至15日举行的日内瓦国际车展上，第8代Golf GTI将来全球首秀。在此之前，全球车迷已经通过网上流传的路试谍照，以及概念车等对它有了不少的了解，同时，也是吊足了大家的胃口。

第8代Golf GTI有着全面升级的外观设计，加入了很多的运动元素，包括更为狭长的上部进气口，以及镶嵌其中的红色饰条，运动性能车的身份显露出来。沿上部进气口上沿的贯穿式狭长LED灯带，还有下方的大面积蜂窝状进气格栅，很有视觉冲击力，两侧格栅还嵌入了5组LED光源灯组。在车头正前方的大众标右侧，红色的“GTI”字母身份标识相信是车迷们的最爱。当然，要想改装，大众还提供了官方的选装方案，比如可选装整合式的LED辐条日间行车灯。

至于车身侧面，第8代Golf GTI保留了现款简洁的设计风格，18寸轮毂很有战斗气息。车尾同样设计简洁，高位刹车灯，以及双边单出的排气设计保留了既有的运动风格。其尾灯采用大众最新的家族化设计手法，很有辨识度。其内饰方面目前没有很详细的说明，不过，格子纹样的座椅将成为其标志性的配置。

除了外观设计，第8代Golf GTI最大的不同在于其实现了数字化的进化。从官方资料上我们可以知道，第8代Golf GTI在数字化上走在了行业的前列，它是首款通过Car2X技术与其他车辆连接的紧凑型运动车型，目前这种技术更多是通过奥迪旗下车型而为人所知。

动力方面，第8代Golf GTI或将继续采用2.0T发动机，不过经过调校，其最大马力将有很大提升。现款在售的第7代Golf GTI的2.0T发动机最大马力为220马力，而第8代的发动机最大马力将提升到300马力，这将比在售的高尔夫R的290马力还更加强劲。不仅如此，第8代Golf GTI将搭载大众新一代的DCC自适应悬架，其驾控时车身的动态响应将显著提升，而GTI的钢炮实力将进一步得到加强。