为了找了多年的方头捷达，车库里的宝马E90只能室外过冬了！
捷达印象中就开过一次，可是那一次就让我知道，这辈子需要一台方头捷达。那时候还不怎么会开车，挂一档也不会二挡怕熄火，皮实耐造、配件便宜、简洁大方、提速有力成为我印象中捷达的代名词。
后来又知道了一个词——MK2，然后看了无数的改装案例，都深深地印在了我的脑海里 。
喜欢方头捷达这么多年，今年年底终于才圆梦！我说我一直在找车信吗？我说的这个找，是总有一个想法埋在心里就是想实现，可是车并没有那么好找，可能有人说你没用心找。
我想说，缘分到了自然就来了，买这台车也是无意间车友艾特我一下，就这样直接图片都没看就去了，简单几分钟成交。毕竟老车，想瑕疵少、地盘干净、内饰干净、价格低、全手续的少之又少，恭喜我，遇到了！
以前看的很多车都是很差细节，所以没有想买的感觉，这台我去买的时候停在路边，我坐在出租车里一眼就中意了。这是第一次见它的时候，拿到了钥匙，今天，它就属于我的了！
由于相关的政策，老车真的很难！很多车况多么精品却不能合法上路，现在国6排放的政策，我觉得老车，哎，说到这里不想说这个事了。开着它去简单地刷个车，这台车是00年出厂，02年上牌，北京的底子确实是不错，整体评价85分以上，保存的件也比较完好 。
回来后做了底盘装甲，自己完成的防止生锈。要知道捷达那时候生产可能没有这么高的技术含量吧，就是容易锈腐蚀地盘，但是在这台车上看不到这一点，很高兴。当时我就想，只要地盘车架没事，30万公里也没事，没想到给我了惊喜，公里数跑了17万 ，全车到手不用添一分钱。
除了方头捷达，家里已经有两台车了，一辆02年的菲亚特，和后来买的11年末代E90黑内豪华版，公里数现在也很少。因为家里就一个车库，只好把其他两辆放置外边露天，把捷达放进车库过冬了。
在今年年底遇到的这台方头捷达，靠自己努力实现真的挺好，虽说这些车都不如人家的一辆车贵，但是我觉得这些车在我眼里是无价的，我从来没有想过去卖出去它们.....
因为在我累了的时候是它们载着我安静一会，在狂风暴雨的时候是它们给我遮风挡雨，是它们载着我去找在外学习的女朋友，路上没有一点怨言。
至今这车还没去过加油站，我拥有它在车库里看看就好，想起来就开开，慢慢再去修复它完善它，这是一个人的爱好，如果没有爱好，也就没有了精神支柱。
我喜欢自己收拾车，有种成就感，还能发现它出现的各种问题，别人不会对它这么上心，只有车主。
我有强迫症，所以对我的车也是细节必须要好，肉眼去看必须要完美。
停车我也是可以走很远的路再停车，就是为了别的车不会刮到它们或者行人们的拉链伤到漆面，给他们加的油也都是我认为在我能力接受范围内的最好的油品，只因为我把它当好朋友、好兄弟 ！
只希望它能一直审车审下去......也希望是所有车友的老车都可以一直行驶在现代化的道路上，成为亮丽的风景线。我经常说的一句话：经典无法复制。我觉得老车给人的感觉就是回忆过去，珍惜眼前，展望未来。遇到的人和事都要去珍惜，老车老歌老酒老友。
今年的我23岁，趁年轻就要埋头苦干，免得来日去仰慕求人，年轻的朋友们我们共同加油！同时也感谢LC经典老车俱乐部提供这么优秀的汽车文化平台，谢谢！
——车友王峰