困于疫、破于成，300万的哈弗H6如何共克时艰？

疫情未退，战斗不息。无论是隔离期间的人道主义关怀，还是平日里标杆魅力的展现，达成300万+的哈弗H6将以哈弗品牌之力，为战“疫”、2020车市、征战海外市场注入强心剂，系国之大成。

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周一，本应是个车水马龙的早高峰PLUS，晴子却在“被宅”的第30天里醒来，惯例查看最新的新型新冠病毒数据。很显然，一个月里肆虐暴涨的确诊数量，成为全世界尤其全湖北的噩梦；而与之相反的“冰点”，则是被打断的2019年底显现的微增长态势，中国经济下行压力激增。

面对按下暂停键的2020年，除了坚守在一线的防疫英雄外，我想我们同样需要中国力量的集大成者，一如有着“中国SUV全球领导者”之誉的哈弗H6。

心系用户的哈弗品牌，还针对湖北重灾区提供了车主专属的应急、关爱等多项特殊服务，携手经销商推出针对疫情防控的用户“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”，与车主共克时艰；截至2月4日，哈弗品牌在内的长城汽车用户关爱基金已达2000万元。

可见，在特殊的疫情时期，哈弗品牌以多年积攒的实力，不遗余力地行慈善、做公益，给用户、经销商带来温暖，更扛起了中国汽车品牌抗疫一线的“大梁”。

疫情期间，被管控的人流、被抑制的消费，对线下娱乐、餐饮、旅游业无疑是灾难性的打击，交通运输领域更是门可罗雀，尤其哈弗所处的汽车制造业在春节、疫情“双连击”的低气压下收入尤为惨淡。乘联会数据显示，国内狭义乘用车1月销量仅172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。

而哈弗却凭借标杆性的品牌影响力，赢得了逆势开门红，2020年首月销量达58,720辆，再夺中国SUV销量冠军。其中，主力军哈弗H6仍占据市场有利地位，以26,414辆销量，成为累计80个月位居SUV月度销量冠军的明星畅销车型。相较2020年多数车型的开局不利，哈弗H6显然已成为一款现象级产品，不仅代表了长城汽车的造车水准，更彰显了自主品牌逆势生存的绝佳本领。

实际上，中国车市截至2019年底，便经历了长达两年之久的颓势，全年乘用车销量仅2110.7万辆，同比下跌9.2%。在愈加伤感的车市下行主旋律中，哈弗品牌19年全年销量累计达76.95万辆，并连续十年夺得中国SUV年度销量冠军。哈弗H6更在386,405辆年销量的助力下，迎来全球累计销量突破300万辆的高光时刻。

哈弗H6独善其身的原因，不外乎精准产品定位、国际化研发团队、完善的销售服务体系等带来的差异化竞争力。

2011年，在敏锐的市场洞察力下，哈弗品牌推出紧凑型都市SUV哈弗H6，仅1年时间便受到广泛追捧，超越途观等经典车型，成为新的SUV销量霸主，赶上中国SUV市场蓝海的第一波红利。

随着细分市场的需求加大，哈弗品牌为满足更多消费者需求不断精进哈弗H6细分产品，打造了10万级国民SUV全新哈弗H6 铂金版、9万级节油智选SUV新哈弗H6 Coupe智联版、8万级性价比之王哈弗H6运动版和引领潮流明星SUV全新哈弗H6 GT版四款产品。

尤其当前受疫情影响严重，线下进店量骤然衰减，哈弗品牌的线上销售网络重要性凸显。通过联合全国近千家经销商，开放了线上“零接触”计划、“线上直播 好礼弗至”等多种渠道、多类活动，为用户购车提供安全、便捷的一站式服务，足不出户送“弗”到家！

如今，销量突破300万的哈弗H6实力亮剑，无疑为2020年车市注入自主品牌强心剂——让2020年不再陷入“归零归零”的唱衰论，乃下行经济下的中国骄傲。