奔驰捷豹都说官方降价，我们实地调查了8家豪华品牌4S店，结果……

关于增值税下调在5月1日正式开始实行的消息，可谓一石激起千重浪。

虽然税率只是调低了1%，但因为影响面积大，所涉及的商品种类广，还是让广大吃瓜群众“普大喜奔”了一回。

这不，连iPhone X都降价了几十块钱，那动辄20-30万起步的汽车，这回不是要大降价了吗？

随着奔驰、捷豹路虎、林肯等豪华品牌纷纷发表公告，表示将下调官方建议零售价，吃瓜群众们的热情购车热情更是进一步高涨。

以奔驰为例，调整后各车系车型降幅不同，smart各车型将会有1000-2000元的减幅；C级以及GLC等车型将会有2000-4000元的降幅；S级以及梅赛德斯-迈巴赫车型将会有7000-25000元的降幅；梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。

乍看起来好像真的挺实惠的！

然而，公告中所宣布的，只是调整“厂家建议零售价”。对消费者来说，买这些豪华车能够有多少优惠，还得看4S店怎么说。

所以，本着实事求是，务实求真的态度，功夫AUTO第一时间就联系包括奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹、路虎、林肯、沃尔沃等8个豪华品牌在广州的4S店，针对他们的热销车型进行了一次调查。

广州天河某4S店：

综合优惠2-3万元 终端售价基本无变化

既然奔驰这回这么高调，所以阿宝的第一个调查对象，就瞄准了奔驰的4S店。

从实际调查过程我们发现，其实5.1前后，GLC价格变化不是非常明显，虽然厂家官方表示指导价将下调2000-4000元，但由于本来GLC的不同配置车型就一直有着2-3万元的优惠，因而终端售价暂时还没有明显的变化。

在与销售人员的一番沟通后，对方更是亮明了底牌：“虽然官方声明了将调低指导价，但我们这个优惠价格已经把新降的价格也包含在内了。”

由于宝马新X3才刚公布价格，新车还远未到店，因此阿宝直接就把询价的方向瞄准到了另一款热销车型X1之上。

据销售人员表示，由于目前现车充足，X1的优惠力度也一直保持在相当可观的范围内，不同车型综合优惠可达6-8万元。在如此高的优惠之下，增值税下调1%所产生的2-4000元优惠幅度其实早已经可以忽略不计。

在功夫AUTO的一再追问之下，销售人员最后表示：“关于官方指导价的调整，目前还没有收到厂商方面的通知。”当然，这位销售人员最后还再次强调，其实这次购置税调整，对消费者购车不会有明显的影响。

经过了头两家的询价，对于本来就优惠很大的奥迪Q5，阿宝已经不抱什么预期了。

实际上销售方面的反馈也应证了阿宝原来的猜想。同时，由于奥迪官方也已表态，官方指导价将暂时不会产生变化，因而，新政策对终端层面几乎无明显的影响。

熟悉雷克萨斯的朋友可能都知道，像雷克萨斯RX这样的热销车型，在终端层面如果可以不加价，已经是很好的了。

而实际上根据功夫AUTO的电话调查，也确实不出所料。

根据销售人员的反馈，RX现车起码要等到6-7月份，并且没有任何优惠。同时，这位销售人员也评论到：“对其他合资的豪华品牌来说，这次增值税调整影响微乎其微。但对于像雷克萨斯这样的完全进口的品牌来说，未来即将落地的进口关税调整影响可能会更大。”

当阿宝进一步追问，增值税下调理论上雷克萨斯也应该进行调价时。这位销售人员则表示，“RX车型目前的价格已经是包含了税费，厂家方面目前并未对现行价格进行调整。”

换句话就是说，优惠是不存在的。

情况相仿，优惠水平与5.1前相当

最后，阿宝还对林肯、捷豹、路虎经销商的热销SUV进行了价格调查，虽然官方在指导价上进行了调整，但在终端层面上，4S店依旧维持了原有的优惠水平。

由于反馈和前面提到的几家没有本质性的区别，所以就不单独展开了。

事实上，这次增值税率的调整是面向全行业的。也就是说，对汽车行业的上下游来说，都会享受到税率调整的“福利”，因此，累计起来对整个行业的成本影响也将十分巨大。

但是，在微观层面，通过这次我们对8个豪华品牌的价格调查就不难发现，消费者的实际购车价格并没有因为税率调整而马上显示出区别。

至少，经销商该挣的利润还是一分不少。