花15万买了台SUV，丈母娘竟问这车40万能买吗？
设计过去一直是国产汽车品牌受人诟病的地方，不过随着近年来国产品牌的快速发展，国产车的内饰设计已经很讨喜了，甚至有些完全看不出是十几万元车的样子，可以说进步很大。一辆车外观固然重要，但是车主本人看得比较多的还是内饰部分，所以今天大咖打算介绍几款内饰设计完全不输豪华车的国产SUV，女神看了都被迷住了，十万的车几十万的感受，看看里面有木有你的菜。
WEY VV5
新车指导价：15.00-16.30万
动力系统：2.0T＋双离合
车身尺寸：4462*1857*1638mm
WEY的外观都不用大咖再多介绍了，战斗气息十足，尤其是那两边双出的排气布局。因为是长城的高端品牌，所以整体的设计和哈弗完全都不一样了，立马高大上很多，内饰设计与VV7基本一致，中控上方的软材质搭配红色双缝线，无论是视觉效果还是手感都不错。流媒体后视镜在同级别中绝对是个稀有配置，而且这在部分豪华车上也不一定能见到。
中控是一个9英寸的触摸屏，UI设计比较符合主流审美，操作起来反应速度也很流畅，另外还有很多功能按键都集中在换挡区域，看多了保时捷了设计，VV5上也采用了类似的设计就有点像开飞机的感觉了。动力输出风格以平顺为主，定位上偏向舒适驾驶，满足日常使用并不会有太大问题。
新款长安CS75
新车指导价： 7.98-18.48万
动力系统：1.5T／1.8T＋手动／手自一体
车身尺寸：4650*1850*1705mm
CS75算是国产SUV里面的老将了，无论是销量还是口碑啥的都有着挺不错的表现，不过随着年岁的增长，设计显得有些落后了，所以在今年的北京车展上，也终于带来了中期改款车型。新车的外观明显年轻了不少，贯穿式尾灯又可以提高新车的辨识度。
内饰变化也跟上了家族式的风格，相对于旧款的对称式风格，新款的风格质感和科技感更强，大面积金属拉丝工艺面板营造出高档感，而大尺寸的仪表盘和中控屏则营造科技感，不过由于成本问题，只有高配车型才同时配备两个大屏。空间表现方面就没啥大的变化，动力方面也没有特别明显的提升。新车价格方面是可以接受的，就看各位客官怎么想了。
众泰T500
新车指导价：6.98-12.38万
动力系统：1.5T／1.6L＋手动／手自一体
车身尺寸：4632*1850*1695mm
外观方面原创度比较高，另外贯穿式尾灯是亮点所在，夜间行车点亮效果估计会更好。内饰给人的感觉眼前一亮，采用了不对称的中控台设计营造出不错的层次感，加上大面积皮革材质的包裹，整体的表现不输同级别任何产品，甚至可以媲美一些豪华车的设计了，当然只是说设计层面。
中控是一块8.8英寸的触摸屏，UI设计还有进步空间，空调控制面板是全触摸的，但是没有物理反馈算是一点遗憾。在10万元这个级别，T500的内饰是很值得一赞的，造型设计够时尚但是不显得杂乱，而且在你手能摸到的地方几乎都是软质材料，用料就很大方了。
荣威 RX5
新车指导价：9.98-18.88万
动力系统：1.5T／2.0T＋手动／双离合
车身尺寸：4545*1855*1719mm
荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言，风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰中控采用双色搭配，用料和装配工艺在同级别中可以说是很突出了，手能接触到的部位绝大部分都是软材质或者真皮包裹，手感不错，可以说是下足了成本。
10.4英寸的大尺寸触摸屏可以说是傲视同级别产品，YunOS车载系统是RX5最大的卖点之一，毕竟是在“互联网+”战略下的产物，功能自然也十分全面，阿里巴巴还会为它提供大数据支持，适合时下年轻消费者的需求。科技感爆棚，跟特斯拉一样的感觉哦，好看也好用。动力表现RX5符合一款经济实惠家用车的要求。
东南DX7 Prime
新车指导价：8.99-14.99万
动力系统：1.5T／1.8T＋手动／双离合／手自一体
车身尺寸：4530*1900*1700mm
相对于老款车型来说，新款DX7 Prime在外观设计上的变化不是太大，比较大的还是配置和动力部分，动力表现更为出色而配置也更加有竞争力。内饰相对于旧款来说也有了较大的变化，整套设计年轻时尚多了，采用了分层的结构，在一些细节和材质上作了处理，表现出来的感觉更稳重，质感也有提升。
全新液晶仪表盘显示画面更炫酷，SEMI-III多媒体交互系统尺寸也升级10英寸了，界面简单操作使用起来更流畅了。除了动力输出方面有一点点提升之外，其他动态表现与旧款相比差不多。不过新车型的售价不算太有竞争力，毕竟竞争太大了，如果在售后服务或者政策优惠方面下功夫的话，会有不错的前景。