每日车事：3月1日起全国实施，驾照可加到“18分”
近日，公安部印发了《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范（试行）》通知（下称《通知》），规定“机动车驾驶人在本记分周期内分别参加道路交通安全法律、法规和相关知识网上、现场学习考试或者交通安全公益活动的，累计最高减免6分”，3月1日起全国正式实施。
也就是说通过安全法规考试，累计最高可减免违章所扣的6分！
通知细则
公安部日前印发《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范(试行)》通知。
记分减免具体规定如下：
●机动车驾驶人按照本规范规定接受交通安全教育后，符合减免记分条件的，在机动车驾驶人现有累积记分分值中扣减。
●参加公安机关交通管理部门组织的道路交通安全法律、法规和相关知识网上学习且经考试合格的，一次减免1分;参加公安机关交通管理部门组织的道路交通安全法律、法规和相关知识现场学习且经考试合格的，一次减免2分;参加公安机关交通管理部门组织的交通安全公益活动，一次减免1分。
●机动车驾驶人在本记分周期内分别参加道路交通安全法律、法规和相关知识网上、现场学习考试或者交通安全公益活动的，累计最高减免6分。
减免方法
一、网上学习减免记分
二、现场学习减免记分
三、公益活动减免记分
注意事项
以下情况，不予减免受理：
●在本记分周期内，机动车驾驶人有二次以上满分记录，或者累积记分达到十二分的；
●在上一个记分周期，机动车驾驶人有二次以上满分记录的；
●在最近三个记分周期内，机动车驾驶人因造成交通事故后逃逸，或者饮酒后驾驶机动车，或者使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证，或者买分卖分受到过处罚的；
●机动车驾驶证在实习期内，或者机动车驾驶证逾期未审验，或者机动车驾驶证被扣留、暂扣期间的；
●机动车驾驶人名下有未处理的交通违法行为记录的；
●机动车驾驶人名下有安全技术检验超过有效期或者未按规定办理注销登记的机动车；
●机动车驾驶人参加接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分，或者机动车驾驶人违法记分满分教育和审验教育学习考试时存在弄虚作假、冒名顶替情形的；
大咖点评
其实该政策已经在不少城市开展，比如深圳、贵州等地都已试行1年，而此次全国推广，则说明试点效果明显，得到了广大群众的欢迎。
新款福特 F-150谍照曝光
网上曝光了一组新款福特F-150路试谍照。新车前脸部分变化较大，但依旧是硬朗风格。
新车中网内部进行了重新设计，原本的横幅式样风格改为点阵设计，并且边框以及内部融入大量的镀铬元素装饰，看上去更加精致。两侧大灯组依旧与格栅融为一体，但日间行车灯为“7”字型，大灯组也改为“日”字样式，辨识度明显提升。
细节部分，新车前保险杠处也有所变化，设计更加饱满，这也使得新车看起来更有肌肉感。车身侧面，新车依旧延续现款车型设计，但外后视镜造型进行调整，同时加入镀铬元素装饰罩。车尾来看，新车尾灯组造型更有棱角，且内部结构较为复杂，但明显没有现款车型有辨识度。
动力方面，官方尚未透露更多信息。作为参考，国内引入的现款F-150搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机，其最大功率为380马力（375hp），峰值扭矩为672牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
大咖点评
新车预计将在2020年纽约车展或底特律车展中亮相，至于新款的F-150什么时候进入国内市场，我们将会继续关注。
全新一代DS 4谍照曝光
网上曝光了一组全新一代DS 4路试谍照。新车同样出自PSA最新的CMP平台，新车采用了重度伪装，正在冰雪环境下进行高寒测试。
新车轮廓跟现款DS 4相似，仍然采用两厢五门掀背式的设计。全新的轮圈造型相当前卫。从细节看，LED前大灯和ACC自适应雷达探头都清晰可见，前后大灯都设计的较为细长，车尾预计是采用了隐藏式的排气口。
全新DS 4将出自PSA和东风联合研发的CMP平台，预计新车将会提供燃油、混动和纯电的版本。而先期上市的预计是燃油版车型，后期将会陆续推出PHEV和EV的车型。
大咖点评
目前现款DS 4已经停产，全新的DS 4预计在今年底或者是明年初的时候会发布。
马自达未来两年不推全新车型
据透露，在2022年3月前，马自达将不会推出重要新车型，对目前现有车型也不会做出重要改款或换代。
马自达这为期两年的沉默可能是在“憋大招”，早在2019年3月，这家企业就提出要研发全新大型车平台以及动力系统，并称上述技术将把马自达品牌推向更高端市场，与奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌直接竞争，上述技术将耗费马自达大量资金，预计将于2022年3月前亮相。
为了能在为期两年的产品空窗期内持续吸引消费者，马自达将向消费者提供更多新技术，其中在中国市场，该品牌将导入创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，该发动机可提供更好的燃油经济性，以及更大的功率和扭矩参数，该发动机将搭载于2021款马自达3昂克赛拉和马自达CX-30车型上。
不过时下正值全球乘用车市场深度调整期，光凭技术就想维持市场份额是一件很难的事情。2019年，马自达在中国共销售汽车22.77万辆，同下滑16.37%，未能达到预定销量目标；2020年1月，马自达在华销量20963辆，同比下滑8.23%。
除了销量，马自达财务业绩也处于下滑态势。前一段时间，马自达发布了2020财年第三财季（2019年10月1日-12月31日）财务报告，在上述时间段内，马自达净收入同比下滑37%，营业利润同比下滑76%。在马自达的官方说明中，业绩下滑归结为其在中国和澳大利亚市场的表现不佳，而这也促使该企业对2020年销量目标下调4%至150万辆。
大咖点评
这一做法究竟能否拯救马自达在中国市场的困境呢？大咖都是持保留意见的。
