百公里加速仅需5秒 保时捷全新CayenneE-Hybrid版发布

“新能源”可以说是汽车未来主要的发展趋势。如今各大车企也纷纷在“新能源”领域上发力。现在可以看到，一些车企在重磅车型推入市场后。后面紧着的也会推出“新能源”版本的车型。近日，保时捷官方发布了一组全新卡宴插电混动版车型Cayenne E-Hybrid的官方图片。预计在2019年初发售。

外观上看，与目前在售的Cayenne/Cayenne S/Cayenne Turbo三款纯燃油版车型不同，CayenneE-Hybrid在外观上进行了重新设计。三组式前格更加方正，车身四周也采用了和称身同色的底护板，视觉重心更低，看起来更加运动。车身侧面也增加了充电口。

此外，新CayenneE-Hybrid还采用了全新样式的五辐轮毂以及浅绿色刹车卡钳。后包围也进行了调整，采用双边共四出式圆形排气布局搭配中央分体式黑色扩散器。整体设计与Cayenne S相近但并不完全相同。

内饰方面，新车内饰也与全新Cayenne几乎相同，仪表盘内增加了充电状态和电量使用情况的显示，而绿色的刻度盘和指针也与刹车卡钳相呼应，再次凸显其混动身份。

动力方面，可以说是Cayenne E-Hybrid的亮点。相比上一代车型，新车在引擎输出和电池组容量方面分别有着43%和30%的升级，其搭载一套 V6 3.0T最大功率达到340匹马力的发动机和一台最大功率为136匹马力的电动机及一块容量为14.1kWh的电池组构成的插电混动系统，系统综合最大功率可达462匹马力，峰值扭矩为700牛·米。标配8速Tiptronic S变速箱。在这套动力总成的搭配下，新Cayenne E-Hybrid仅需5.0秒即可由静止加速至100km/h，而极速可以达到253km/h。

续航方面，新车能量密度和容量较现款车型得到了优化，电池容量达到14.1kWh，新Cayenne E-Hybrid的纯电续航里程达44km，纯电模式下极速为135km/h。此外，新车还为驾驶员提供了5种驾驶模式，便于其在不同驾驶工况或驾乘需求时选择。