又一款“买发动机送车”新车亮相，预售35万起踢了奥迪Q5L的馆？

全新英菲尼迪QX50的到来，对国内中型豪华车而言绝对是十足的重磅，新车相比现款车型的变化堪称脱胎换骨。

外观方面，新车也有诸多亮眼之处，譬如采用了造型犀利内凹式的车身腰线、不断下降的车顶造型设计，以及“新月”式D柱设计，这些都使它看起来颇具运动感。不仅如此，新车采用了全新设计的大灯组与立体感十足的前脸，极具辨识度。

尺寸方面，新车车身尺寸与海外版车型大体相同，全新国产QX50的车身长宽高分别为4705*1903*1681mm，轴距为2798mm，与现款及海外版本车型基本保持一致，但轴距相较于海外版的减少了2mm。

内饰方面，全新QX50采用了环抱式设计，延续了海外版的设计风格，采用了全新三辐式多功能方形盘，而中控台上两块屏幕的加持让其更具科技感。不仅如此，新车还提供了电子手刹和电子档杆。

全新QX50最大亮点在于动力。全新QX50换装了2.0T涡轮增压发动机，该2.0T发动机最大马力为272Ps，峰值扭矩为390N·m，从账面数据看已经超越了现款的V6发动机，而且和同级别的BBA相比较也处于领先水平。传动方面，将匹配全新的CVT变速箱。

这台发动机采用了可变压缩比、双循环，双喷射、进气门可变正时等技术。其中可变压缩比能够从8:1到14：1线性调整，发动机在低负荷时，采用一个高的压缩比，着重燃油经济性；高负荷时采用一个低压缩比，适应高增压值，带来高输出。

彰显英菲尼迪未来设计走向和科技应用趋势的最新概念车——Q Inspiration迎来亚洲首秀。这款结合了英菲尼迪最前沿技术与设计元素的概念车，通过“突破美学”设计理念、可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo、下一阶段自动驾驶技术以及独特的人性化内饰设计，指明了英菲尼迪未来的发展方向。

Q Inspiration概念车搭载可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo和ProPILOT自动驾驶辅助技术。VC-Turbo发动机在全新概念车上的应用，也预示着该动力科技将进一步应用于英菲尼迪其他系列车型的可能性。ProPILOT自动驾驶辅助技术则利用前沿科技力量，减轻驾驶过程中多余负担。