吉利帝豪EV与比亚迪e5，这2台最主流的纯电动轿车，选谁更精明？

如今，电动汽车已不再是许多人眼中的“陌生人”，随着电动技术的不断完善以及相关政策的扶植优惠，有不少人已经开始购买电动汽车作为自己的出行工具。而在众多电动汽车当中，有两款国内一线品牌的车型来得尤为受关注，那就是吉利帝豪EV与比亚迪e5。

这两款纯电动车均由非常受欢迎的紧凑级轿车基础上打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亚迪e5源自速锐，在实用性以及市场接受度方面都是有口皆碑。同时，这两款车型都推出了续航里程高达400km+的长行程车型，一定程度上解决了纯电动续航里程短、需要频繁充电的麻烦。所以，这两款车之间到底该怎么选？不如这就来比一比。

作为目前同价位车型当中较为先进的代表，帝豪EV450与比亚迪e5均采用单电机+三元锂电池作为核心的驱动来源。比亚迪e5 450的电池容积与电机功率来得更大，相对来说会有更好的动力表现或者等速下更长的续航里程。而帝豪EV450则在充电技术上有一定的优势，使用快充的话，它可以在半小时内充到80%的电量，从而节约了充电时间的成本。

正如之前所说，这两款纯电动车均源自各自品牌的主流紧凑级轿车，故在外观方面与汽油车型差别不大。尤其是比亚迪e5 450，如果不看车尾logo的话，几乎跟汽油车型是一模一样的。

帝豪EV450则是把前进气格栅设计设计成了完全封闭的样式（因为电动机无需进气冷却），所以看上去颇有未来科技感。但除此之外，它跟汽油版车型也没有太大的区别了。

内饰方面，两车也跟普通版车型没有明显区别，只是仪表盘跟挡杆出于设计功能的需要进行了一定的变动。比亚迪e5 450的内饰风格偏向年轻运动风格，帝豪EV450则偏重居家舒适风格，但就内饰的做工用料来说，帝豪EV450是要优于比亚迪e5 450的。

这里需要值得一提的是，帝豪EV450的后备厢容积达到了680L，并且放倒后排座椅与车厢相通，而比亚迪e5 450由于电池布局占据了一部分后备厢空间，所以容积只有450L，相对没有帝豪EV实用。

我们选中对比的两台车型，均为各自的入门级版本。比亚迪e5 450的补贴后实际售价要比帝豪EV450低5000元的样子，但在配置方面的确是要比后者高一些的，其中中控大屏着实提供了不少的便利性，这一点是帝豪EV450低配车所需要提升的地方。当然了，在往上走的中高配车型当中，比亚迪e5 450也都多少具备配置上的优势，这也是比亚迪车型特点所在。

作为国产主流纯电动车的代表，帝豪EV450与比亚迪e5在除了动力方面外，其它方面的产品力水平其实已经做到了与燃油车接近的水平，这也是为何它俩更受市场青睐的原因。同时两车要是相比较的话，帝豪EV450在实用性与做工用料方面更具优势，而比亚迪e5 450则在整体配置上更好一些。对于对这两款车感兴趣的砖友们来说，这就是各取所需了。