合资SUV十万就能买，这三款性价比堪比国产！

作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

10万元级别的汽车市场一直非常火爆，尤其是这一价位的SUV车型在近几年是层出不穷，其中就有不少合资品牌入局，它们或许在配置、用料上不及同价位的自主SUV，但品牌影响力以及技术底蕴足以让消费者为之买单，不知你是否认同呢？

厂商指导价：8.48-11.28万元

市场优惠价：暂无

以往10万的预算想买一辆SUV，绝大部分的消费者都会选择国产车型，不过随着捷达品牌的成立，大众也强势杀入了入门紧凑型SUV这一市场，一开始不少人还担心新品牌会不会得不到认可，但超高的性价比还是打动了不少消费者，纷纷高呼真香！

如果你以设计、用料来评判捷达VS5的话，那它跟同价位的自主SUV几乎没有可比性，它真正的卖点在于MQB平台以及EA211 1.4T发动机的加持，前者是大众目前应用最广泛的模块化平台，也意味着捷达VS5的品质和制造标准完全没有缩水，而全系标配的1.4T发动机如果放在大众的车型上得接近15万了，如今你最低仅需8万出头就能拥有，当然具体到推荐购买的车型，那自动悦享型是个不错的选择，包括胎压报警、疲劳驾驶提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能皮质方向盘、LED大灯等均有配备，不如自主品牌丰富但也完全够用。

正是凭借着这些优势，捷达VS5自上市后销量就一路高歌，即便它有着内饰廉价、隔音差、配置低等缺点，但品牌影响力、性价比以及技术底蕴的加成还是占据了上风，如果你有10万预算，你会选择它吗？

厂商指导价：10.98-16.88万元

市场优惠价：10.18-16.08万元

对于福特在国内的另一家合资车企江铃福特而言，它此前在家用车市场几乎没有太多的存在感，唯一让人有印象的还是偏向硬派的撼路者，为了打破这一尴尬局面，它们迫切需要一款能够走量的产品，领界也就是为此而生，它的表现也没有让人失望，去年全年总销量达到了42,669辆，成为福特品牌2019年在中国市场销量最高的SUV车型。

领界大卖的主要原因还是依靠超高的性价比，作为一款合资紧凑型SUV，10万出头的价格已经与许多自主SUV无疑，而且在车身尺寸上跟竞品比还有一定优势，甚至要比自家的中型SUV锐界还要宽一点，对于追求实用性的消费者非常有吸引力。此外在外观、内饰设计上，领界相比其它福特的车型也要更有辨识度，不过在动力方面，领界就算不上优秀了，虽然全系标配了1.5T发动机，但是140马力的动力参数并不亮眼，实际的动力和油耗表现也不突出，不过总体来说还是一款驾乘感受都比较舒适的车。

福特近两年已身处销量下滑的困境，好在它认识到了自身存在的问题，推出了像领界、锐际等性价比推出的产品，当然对于前者而言它在发动机噪音和风噪的隔绝上还需要继续提升，但作为江铃福特的转型之作，它依然值得肯定，你认为呢？

厂商指导价：12.59-15.59万元

市场优惠价：9.39-12.39万元

提起小型SUV，现在绝大部分消费者首先都会想到XR-V、缤智这些热门车型，但这一细分市场的快速发展离不开昂科拉的带头冲锋，在此之前小型SUV市场尚处于萌芽状态的时候，昂科拉的上市就给消费者带来了新选择，一晃几年过去，全新的昂科拉又来到了我们面前，而它依然是同级别颜值和性价比的担当。

全新昂科拉的外观设计无疑是成功的，无论照片还是实车给人的感觉都不像一辆小型SUV，这主要归功于它前低后高的车身姿态以及更加舒展的车身线条，从以往稳重的风格变得清爽了起来，而在内饰方面，即便是昂科拉这种入门车型，别克也没有敷衍了事，家族化的风格以及黑/棕撞色的拼接设计有效的提升了时尚感和档次感，此外与老款相比，全新昂科拉的空间方面进步明显。不过动力可能算是一个槽点，新车搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，这也是通用近几年大力推广的策略，你能接受吗？

全新昂科拉确实做到了全面革新，至于动力是进步还是退步也是因人而异，但出众的外观内饰、不错的空间表现以及目前较大的优惠幅度都是吸引消费者的点，同级别同价位，你还有更好的选择吗？