圆梦V12
不敢说自己有多懂车，但是我敢说我是真爱车！而且更爱老车！借用玩老车人的一句至理名言…不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了！
今天与大家分享的是这台宝马的经典车型，03款760Li，底盘代号E66，这台760出厂于2003年，同年落户于首都！
在第一任车主的超级无敌精心呵护之下，03年-17年只跑了9.5万公里，全程4S店保养，经过精心呵护这辆车保养的完美至极！
最重要的是V12引擎，V12对于每个爱车的人可能都是一种向往吧！
760的配置用在今天可能也算的上是最高配了吧，4座座椅通风加热，座椅20多项的电动调节，方向电动调节，双区恒温空调，后排侧窗后窗电动遮阳帘，鹿皮顶，三部电话机......
想玩一台精品二手车我认为还是要看缘分，因为大家都想用超低的价格买一台完美的车，但是往往事与愿违，尤其这种当年的豪车，2003年的200万元可想价值所在，目前用200万元买车我想也是屈指可数吧。
这款车现在的价值也就十几万元，但是他的修车价格远远不止这些，毕竟是一台落完户接近300万元的车，玩老车玩这种豪华老车一定要有修车资源，身边要有靠谱的修理厂，不然就是入坑的开始！
我是新车老车都玩，但是对这台宝马E66 7系情有独钟，当年在自己用腿用出租车代步的年代，那时在路上看到一款7系可能口水都能流出来吧，路上见到最多的当属同款745Li沙滩金的外观颜色，让人过目不忘。
760Li真的少之又少，我这台760内外可以算得上极品车况，到手后全车油水更换，4条倍耐力防爆胎，完全的正常保养，车辆入手后加入了e66 车友群每天与大家聊车，坎车不亦乐乎，最主要是我的车没毛病啊，其他车友没事可能都在修车！
e66电子系统较多故障率真的是不低，对这款车有兴趣的车友出手要谨慎，我认为选择一台像样的二手车车况是必须要好，如果天天修车简直就是噩梦！很多车友不是在修理厂，就是去往修理厂的路上！哈哈哈哈
在老7系群体中真的是有几位玩车大咖，例如羽毛哥！绝对是玩老车当中的偶像派！尤其是E66 7系从745 750 760 750 30周年版写的每一篇文章真的是认真看完，车玩的精彩，车况更加精彩。
这些都是羽毛哥的力作，之所以我的这篇作业出的这么晚，可能与这些大咖出品的作业有关系吧，论文采没有办法超越，真是自愧不如啊！
玩老车可能真的是要用心，每一台车都有他的灵魂，一年中对它的脾气秉性进行了解，445匹马力，最大扭矩600nm，平时开的机会并不多，最主要是这个排量和扭矩在市区车辆比较多的情况下真的是挺难受的，完全就是一身的力气不能得以施展。
最长的行程距离也就是300公里，平时最多的就是车库，洗车打蜡，加油，静静地欣赏，没有其他！尤其东北进入冬季，没有更换雪地胎，基本是车库休息状态！
作为一个爱车之人，我想大家应该有同感吧！喜欢一台车是在每次锁车以后都在绕行几圈，回头再看一看可能是对这台车最大的爱吧！由于平时工作很忙有时10几天也不动，静静地在车库里等待着我去驾驭他！
坐上老7的那一刻他就会让你知道什么叫马力强劲，动力源源不断，15年的车龄但是真的是宝刀未老，游刃有余！
这种极品的车况停到哪里都是一种风景，尤其是80后可能会对这台老7记忆深刻！因为他是在我们对车刚刚有认知的年代出现在我们的面前的。
我对车的偏爱就是把他保养爱护到极致，车牌也是我的一种偏爱与车辆型号一致，证明其身份0760想必在路上爱车都会明白吧！
由于写作功底有限就写这么多吧！感谢大家观看， 希望有共同爱好的朋友们共同将老车文化玩出新高度！！共同交流玩车感受！日后上奔驰w221 s级 02年新甲壳虫等作业！
——车友Mr.w（VX：dq13394644444），多多交流！