17年后再战五菱宏光，全新大众开迪官图发布

【懂车之道  新车】说到微面，大家可能都知道五菱宏光，但是大众汽车也有一款真正意义上微面，它叫开迪Caddy。现款第三代大众开迪（Caddy）诞生于2003年，基于PQ35平台打造，后续在2010年和2015年先后经历了两次中期改款。这台车曾在2005年由一汽-大众生产并在国内销售，当时的顶配车型售价在15万左右，与同期的五菱宏光相比，高昂的售价在中国卖不动也很正常。

近日，大众汽车发布了全新第四代开迪（Caddy）车型的官图，新车采用MQB平台打造。

简单回顾：开迪拥有德国轿车的纯正血统，是2004年2月在德国本土投放的最新产品。开迪上市后便受到用户的热烈追捧，一开始在欧洲已经成为多功能轿车的代表车型，在同类产品竞争中占据着领先优势。当时作为当时一汽大众在中国的首款高顶多功能轿车开迪，具有独到的高顶设计使紧凑的车身，拥有了灵活多变的大空间；超先的设计思维和高品质的制造工艺与一汽-大众的先进造车技术一脉相承；家用/商务两用概念在双层轻质高抗扭车身下真正完美融合。但是事实，以失败告终。

外观上，全新开迪保留了原有宜商宜家的高顶车身形式，整体结构相比第三代车型区别并不大。新车的前脸采用了大众家族最新的设计风格，《懂车之道》看到了ID.系列车型样子。前大灯组内部采用大量LED灯带和透镜，营造更强的科技感，其内侧与封闭式的上部横条式前格栅连接。前包围中部仍然设计有造型独特的上下分体式中网，上部分为横幅开孔，而下部中网则采用了车身同色的网状结构，有种可爱的样式。

来到车身侧面，方正的感觉十分凸显，但是没有经典的味道，侧滑门也继续采用。换代车型的亮点在于，其配备了更具质感的新样式双色轮圈、造型细长的黑底式竖向LED尾灯组、简洁而宽大的尾窗和尾门，搭配恰到好处的镀铬饰条，有几分时尚年轻的设计语言。

车身尺寸方面，全新开迪的长宽高为4501/1855/1797mm，轴距为2755mm。相比第三代车型，长度、宽度、轴距分别增加了93mm、62mm、73mm。车身高度虽然降低了25mm，外媒实际体验了一下，车厢内部高度却有所提升。

内饰方面，第三代开迪自2003年诞生至今，17年中的两次中期改款并未针对内饰进行大的调整，此次的内饰变化还是很大。从图片来看，新车的内饰将会采用大众家族最新的设计风格。例如新样式多功能方向盘、拨杆式电子挡把、全液晶仪表盘+中控大屏等，而中控台上方的贯穿式储物槽则是开迪车型独有的设计，进一步提升了储物能力，符合开迪车型的定位。

配置方面，电子手刹将是全系标配项目；中控屏根据车型不同，将有6.5英寸、8.25英寸和10英寸三种尺寸，全液晶仪表盘为10英寸。此外新车还可选装电动侧滑门、1.4平米透光面积的全景天窗、18英寸轮圈、无钥匙进入/一键启动，以及多达19项的驾驶辅助功能等。

动力方面，搭载拥有三种功率输出的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机（75马力/102马力/122马力），以及一款1.2TSI汽油发动机（116马力）；另外，有些地方，还会提供天然气版本车型，其搭载1.5TGI机械增压天然气发动机，最大功率130马力。（图：来源motor1；文：懂车之道  刘宇 编辑）