中汽协发布的统计数据显示,1月份,汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27.0%,同比分别下降24.6%和18.0%。
进入二月,疫情深度影响了车市销量,预计大幅度下滑90%以上。
全国乘用车联席会分析认为:疫情对一季度车市带来较大冲击,且部分消费需求难以弥补。如果4月疫情消解,将影响约110万辆批发量和100万辆零售量。
从最近《求是》杂志发表的中央层面有关疫情的纲领性指导文件中,“要着力稳定居民消费。要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。”的表述对今年汽车消费可谓有着指导性的意义。
此前,功夫汽车也呼吁:拯救车市刻不容缓,毕竟汽车业是最健康的产业,也是牵一发而动全身的大格局产业。
今天,中汽协提出暂缓“国六”实施的救市建议。汽车股也在下午14:00之后一度大涨。
目前我国共有北京、上海、广州、深圳、海南省等9个汽车限购省市,业内人士分析,若限购城市新增50%购车指标,整体车市将提升1.9个百分点。
功夫汽车预计,随着广东佛山、广州、深圳“救市”有望率先实施,各地汽车救市政策正在酝酿,正在出台的路上。