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去年全新上市的车型中,哪款在1月份卖得不错?
爱车兵团
2020-02-21 22:09:53
1
在过去的2019年,即便国内车市笼罩在下滑的阴霾当中,但依然有不少车企按照既定的规划,对旗下车型进行了改款换代或推出全新车型。
笔者在此前的文章中统计分析过,在过去的2019年,我国车市推陈出新的轿车、MPV以及SUV达到了735款,其中轿车产品共有261款、MPV有54款,而SUV共有408款。
可以说,在SUV产品的推陈出新中,全新推出或者换代产品的比例要远高于轿车和MPV市场。
而进入到2020年,根据当前已有的新车信息,依然有不少车企在SUV领域推出颇具竞争力的SUV车型,例如吉利豪越/Icon、领克05、雪佛兰开拓者、捷达VS7等。
今年,由于新冠疫情的爆发,对于各行各业来说,这是一场没有硝烟的战争,尤其是对旅游业、饮食业以及汽车业有着不小的打击。
最近,中国汽车工业协会发布了今年第一个月的汽车产销数据,受疫情和春节假期的影响,1月汽车销量为194.1万辆,环比下降27%,同比下降18%。
其中,1月乘用车销量161.4万辆,环比下降27.1%,同比下降20.2%。
那么在1月份,去年全新上市的车型中,哪款卖得不错呢?
在
2019
年,上汽通用旗下三大品牌(凯迪拉克、别克、雪佛兰)推出了六款全新车型,但销量表现各有千秋,
CT5
(
4693
辆)
/
昂科旗(
3862
辆)
/
微蓝(
159
辆)
/
昂科拉
GX
(
1665
辆)
/
科鲁泽(
16988
辆)
/
创界(
359
辆)。
其中,作为雪佛兰目前销量支柱车型,科鲁泽在1月份获得了16988辆的销量。
主打年轻、运动是科鲁泽热销的原因,不管是RS还是Redline版本,贯彻了将运动进行到底的想法。
同时,科鲁泽2640mm的轴距、430L整车储物空间和22处储物格,使得科鲁泽在家用方面不输同级车型。
加上新车搭载了1.0T、1.3T两款动力,这两款发动机兼具燃油性和动力的特点,满足了当前年轻消费者的要求。
别克
去年
在中大型SUV领域推出了昂科旗,它的到来丰富了别克在国内SUV市场的产品布局,今年1月份,在肺炎疫情和春节假期的影响下,获得了3862辆的销量成绩,环比增长24.2%。
虽然数据不算亮眼,但笔者认为,其后续在竞争激烈的7座SUV市场销量依然会有不错的表现,毕竟昂科旗与同级对手不一样的地方就是,从入门级版本车型开始,在空间、配置以及动力等方面就满足了消费者的需求。
随着ATS-L和XTS的停产,凯迪拉克在轿车市场进行了更新换代,在去年我们迎来了设计感突出的CT5,而今年还将迎来比前者低一级别的CT4。
凭借50:50的车身比例、高颜值设计、搭载2.0T+10AT+后驱动力组合以及高智能安全科技配置等亮点,CT5受到了新中产群体的喜爱,在过去的1月份,获得了4693辆的销量成绩,环比增长45%,今年销量能否继续上一层楼,我们拭目以待。
在新冠肺炎疫情和春节假期的影响下,不少品牌的1月销量上受到不同程度的影响,但也有不少品牌实现了同比增长,其中就有北京奔驰。
数据显示,1月份北京奔驰共售出67572辆汽车,同比增长18.8%,其中奔驰E级销量达到了20262辆,是豪华品牌中唯一一款月销量超2万辆的车型。
而今年,奔驰将推出全新一代GLA、中期改款E级长轴距两款国产车型,届时对北京奔驰销量有着不少的促进作用。
在2019年,奔驰在国内推出了两款全新车型,分别是GLB和EQC,从目前获取的销量信息来看,同级唯一具备“5+2”座的GLB在1月份获得了2715辆的销量,而EQC的销量为207辆。
其中,瞄准细分市场空白的GLB虽然在销量上还未立竿见影,但不可否认的是,GLB是30万级豪华SUV中,为数不多具备多种座椅布局以及越级尺寸的车型。
在1月份的本田大会上,广汽本田公布了其2020年的新车计划,那就是冠道中期改款、凌派锐·混动和第四代飞度。
而在去年,广汽本田推出了两款全新车型,分别是皓影和VE-1,从目前获得的信息来看,皓影在1月份获得了9539辆的销量,为其在面对CR-V、RAV4、奇骏等车型的夹击下,在2020年开了个好头。
回归到产品上,皓影拥有更为个性的设计、更独特的车身颜色以及一个全新的系列——幻夜系列,让其看起来更加个性年轻。
同时,新车搭载的1.5LDOHC直喷涡轮增压发动机和第三代i-MMD双电机混动系统的动力,满足了不同预算的消费者需求。
随着疫情后产能的进一步解放,笔者相信皓影的销量将会继续上升。
在1月份国内车市开局不利的情况下,一汽丰田凭借62653辆的销量实现了与去年同期持平的成绩,这得益于旗下卡罗拉、RAV4荣放相继完成了换代保持了稳定的销量,前者在1月份获得了27637辆的销量成绩,后者则共售出13664辆,同比增长21.9%。
同时,在2019年,一汽丰田的全新中大型轿车亚洲龙在推出了2.0L车型版本后,销量大幅提升,在今年1月中级轿车销量榜中凭借12038辆的销量排在了第五位。
笔者认为,亚洲龙热销的原因是在空间、动力、操控、配置以及价格之间做了一个很和谐的均衡。
首先是推出了2.0L的动力版本后,它涵盖了大部分B级车以及B+级车的价格区间,同时在主动安全配置以及空间方面的表现则超越了B级车的产品力。
加上在丰田成熟的THS II混合动力系统加持下,让其拥有出色的油耗,成为了不少家庭的首选车型。
从高高在上的“国车”到平易近人的“国民车”,从轿车到SUV再到新能源的布局,一汽红旗利用两年多的时间实现了转变和布局。
进入到2020年,红旗依然保持高增长态势,在1月份累计销售汽车12630辆,与上年同期相比增幅高达142.7%。
其中,红旗H5和红旗HS5贡献了品牌的主要销量,前者在1月获得了5768辆销量,后者则卖出了5465辆。
基于红旗U-Concept概念车打造的红旗HS5,在设计、用料、智能化配置与安全配置上,并不逊色于许多同级的豪华品牌车型。
此外,全系2.0T+6AT的动力组合,18.38万的起售价,作为一款定位中型SUV的车型,它的性价比足以得到验证,加上红旗品牌的赋能以及产能的进一步释放,HS5的销量预计会继续上升。
除了HS5,过去的2019年,红旗还推出了两款SUV,分别是中大型SUV HS7(856辆)和纯电SUV E-HS3。
作为目前国内少有的“六缸车型”,红旗HS7全系标配3.0T+8AT动力总成,配备全地形驾驶和空气悬挂系统,这是它其中的一个亮点。
另外一个亮点则是红旗HS7的车身尺寸为5035*1989*1754(1730)mm,轴距为3008mm,它的长度和轴距领先同级车型,可以说,这是一款解决“用户出行全场景”的具有中式情怀的豪华C级SUV。
在去年,通过“长安欧尚汽车号”火箭的发射和人民大会堂发布会活动的品牌营销事件,使得长安欧尚成为2019年热度最高的中国品牌的之一。
而在去年11月底,长安欧尚汽车推出了一款全新SUV欧尚X7,上市后销量连续2月突破万辆,在1月份卖出了13007辆,环比增长17.4%。
而欧尚X7热销的个中原因,笔者认为7.77万的起售价、4705mm的车长以及2780mm的轴距是其最显著的特点。
除此之外,新车在设计、配置、动力、用料、做工等方面都有着越级的表现,随着疫情后产能恢复以及在同价位中没有出现大的竞争对手,笔者预计在上半年,欧尚X7销量会继续攀升。
在商用车领域以及MPV领域,江淮汽车在用户中一直有口皆碑,在SUV领域中投放的产品在近几年国内的SUV热潮中,一直有着不错的销量。
在2019年11月广州车展前夕,江淮推出了其在轿车领域的全新产品嘉悦A5,并在1月份获得了5009辆的销量成绩。
嘉悦A5是江淮汽车与大众汽车共线生产的产物,在品质上贯彻大众的生产标准,在产品表现上,嘉悦A5有着溜背式设计的外观,同时2760mm的轴距为消费者提供不错的空间表现。
此外,10.4英寸的中控屏内内置移动电视功能、OTA升级和道路救援呼叫,让嘉悦A5相比同级有着在智能、娱乐等方面的优势。
在动力上,嘉悦A5配备1.5T直列四缸发动机+CVT动力总成,使其满足家用需求的同时,也有着一定的运动表现。
(图片来源网络,侵删)
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轩逸
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本田CR-V
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