用美颜对阵奔驰S级 雷克萨斯LS有戏么
伴随着2018年的伊始，雷克萨斯的旗舰级轿车LS也即将在国内正式上市，新车作为全新的换代车型，在整体设计上打破了以往沉稳的家族风格气息。那么作为一款日系的豪华D级车，它的竞争对手被直接锁定为了奔驰S级，和常年稳坐霸主的S级相比，雷克萨斯LS有能力从奔驰S级口中夺得一份独食么。
品牌效应
在D级车的市场，产品本身固然重要，其品牌的调性也是人们选择的一大重要因素。而雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，相比其他品牌，他进入中国的历史并不短暂。在早年间雷克萨斯还被国人称为凌志时，它所代表的身份阶级完全不亚于奥迪车系，但是随后大量德系品牌的崛起仿佛让雷克萨斯在一段时间内潜伏了下去。
最近几年来，雷克萨斯凭借ES车型优良的驾驶品质和完善的售后体系积攒下来了非常好的口碑，在网上更是出现了一波“雷吹”群体。如此看来，雷克萨斯在中国虽然不及BBA这般知名，但是其品牌影响力也还是在逐渐的呈现增强趋势。不过就目前大家对D级轿车的品牌认可度来讲，雷克萨斯LS不仅和龙头老大的奔驰S级有着不小的差距，对宝马7系和奥迪A8也不会造成很大的威胁。
产品自身特性
聊过品牌之后，回过头来看看雷克萨斯LS的产品自身如何。全新一代雷克萨斯LS已是LS家族的第5代车型，一改老牌沉闷的外形设计，年轻与运动化成为了这一代车型的风向标，尤其前脸超大面积的纺锤形进气格栅，搭配锋利的前大灯组，视觉冲击力极强。车身尾部相比车头则收敛了很多，尾灯造型与头灯相呼应，也比较动感。前后看去，LS似乎更像一辆运动型轿车，但是来到侧面你会发现，这超长的轴距无疑的体现着是一辆拥有超大空间的行政级座驾。
进入车内你会发现，与其他行政级轿车不同的是，雷克萨斯LS的内饰设计与东方美学很好融合在了一起。对于豪华舒适性的配置也基本上一应俱全，比较特色的一点是，LS带有进入车厢时调节车身高低的空气悬架系统，颇显高贵。
在动力上，全新LS搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率416马力，峰值扭矩599牛·米，匹配10速自动变速箱。从动力数据来看的话，比现款车型的4.6L V8发动机要强出了不少。此外雷克萨斯还推出了一套3.5L V6发动机搭配电机的混合动力系统，综合输出359马力，能够在5.4秒内破百加速。
前景分析
虽然全新雷克萨斯LS的产品力度很强，但是与换代后奔驰S级和宝马7相比优势并不明显，而奥迪A8也将在今年更新换代，其新车的科技成分也完全不亚于全新雷克萨斯LS。全新雷克萨斯LS造型风格的转变或许是与对手竞争的一大区分点，利用年轻与运动化来挖掘与竞争对手不同的潜在客户，但是在D级车的领域中，这样的做法或许会有成效，但也难逃雷克萨斯是一名小众选手的身份。