帕萨特跌出销量榜、长安CS75即将反超哈弗H6?

今年一月份时值春节，又遇到了疫情的严重影响，1月的各细分市场的销量都收到了比较大的影响。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。

其中： 

    ·1月份轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%； 
    ·1月份MPV销量9.9万辆，同比下降34.6%，环比下降25.2%； 
    ·1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%； 
    ·1月份新能源狭义乘用车销量4.1万辆，同比下降57.9%，环比下降68.4%； 

从厂商零售排行榜来看，前3厂商是一汽大众、上汽大众和上汽通用；第4-5位分别是吉利汽车和东风日产。

在前十五的厂家中，1月份同比正向增长的厂家只有五家，分别是：广汽本田、长安汽车、东风本田、广汽丰田以及北京奔驰，其余厂家均为负增长。其中东本和北京奔驰同比增长幅度最大，在所有厂商数据中显得鹤立鸡群。

在去年12月份的时候，帕萨特的销量还是排在轿车销量榜单的第六位，是最畅销的B级车，把雅阁迈腾都远远的甩在身后。然而到了一月份，受到中保研碰撞测试的影响，帕萨特已经从轿车销量排行榜上消失不见了，B级车销量冠军又回到了雅阁身上，1月份销量还要比12月份高出很多，可能是由于很多帕萨特意向者看到碰撞视频后都转身进了本田4S店。

万年老一哈弗H6在“黑马”长安CS75的冲击下，感觉不久的将来就要王位不保。CS75的热销劲头哪怕在暗淡的一月，也没有减弱。除了CS75之外，博越、GS4、荣威RX5、哈弗M6也进入销量榜单前十五位，各自销量也有一定的增长幅度。

大众系途观、探岳排名下降，被本田CR-V反超。奔驰GLC凭借19046辆的热销强势进入SUV销量前五，看来奔驰标在春节的吸引力非常旺盛，可惜的就是新车主们没有机会在春节把它们开上街头。

MPV榜单没有太大的变化，五菱宏光依旧在榜首巍然不动。别克GL8的销量在一众车型中显得最稳健，其它MPV车型都有较大的跌幅。新宝骏全新车新RM-51月份售出销量新高达到了5142辆。

新能源1月销量