增值税率下调1%！买车真的便宜了？

前阵子关于提高美产进口车税率的新闻传得沸沸扬扬。而在五一假期前后，增值税下调的政策也悄无声息地执行了。

以下为税率调整新闻：

依据财政部、国家税务总局联合发布通知，今年5月起，增值税原有的17%和11%税率，分别调整为16%、10%，就是这一个百分点的下调，引发了IT、汽车等多领域的降价连锁反应。近日，包括成品油价格、铁路主要货物运价、苹果产品价格、车企各款车型零售价格等均有下调动作。

其中汽车行业属于制造业增值税，制造业增值税从17%下调到16%，下调了一个点。针对此次增值税下调，部分厂家已经开始调整终端售价，目前公布的官方降价品牌以及幅度如下：

1奔驰：Smart会有约1000元-2000元的降幅，C级车及GLC SUV等各车型 会有约2000元-4000元的降幅，S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有 约7000元-25000元的降幅，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。

2奥迪：调整批发价，但零售价暂不变。奥迪经销商利润，理论上增加0.8%左右。比较搞笑的是，由于经销商零售价有较大折扣，增值税归国家收取，是价外税，经销商并不能实际获利，消费者购车少缴纳了1%增值税，不同车型对应的优惠幅度不同。

3奇瑞捷豹路虎：调整了国产车型折扣，发现神行将有约2200-4200元的降幅，XEL 2.0T精英版指导价没有调整，其他车型会有约3000元的降幅，XFL会有约2200-4200元的降幅。

4林肯：全系车型优惠幅度2600-10000元不等。

增值税下降1%，买车能便宜多少？

我们知道，汽车的官方指导价都是包含了增值税的，指导价格=计税价格x（1+增值税率）。原本的指导价格=计税价格x117%，现在增值税降低了1%，那么现在的指导价格=计税价格x116%。

用现在的指导价格除以原来的指导价格，就是其降价比。换句话说，增值税下调后，新的指导价应该是旧款的99.15%，即降幅0.85%。

我们拿Smart来算。smart fortwo 2018款 1.0L 52千瓦耀金特别版官方指导价是14.59万，在降低增值税之后，这车的【合理】售价应该为14.46万，便宜1200多元。这符合奔驰官方公布的降价幅度。

2.哪些车会受到影响？

所有在国内销售的汽车。

最早做出相应的厂商是三家合资豪华品牌，因此很容易被误以为增值税是进口品牌才需要收取的。其实不然，在国内销售的汽车都属于增值税征收范围。

而在国内的指导价格，已经包含了增值税。增值税是由消费者承担不假，但是在实行了增值税下调的政策之后，消费者有权要求汽车经销商实行让利0.85%，我们也希望相关政策尽早落实。如果不进行把控，经销商很有可能会将这少掉的税费重新添加到计税价格里面去，也就是提升计税价格，最后还是按照原价售卖。

另外，增值税的下调还间接降低了奢侈税的征收额度。原先奢侈税起征点是计税金额130万x117%。现在增值税下调之后，奢侈税其镇店·起征点变成了130万x116%，为150.8万。也就是以后开票价格低于150.8万的车子都不需要多缴纳10%的奢侈税。

3.增值税下调，是好还是坏？

降低增值税的做法无疑是消费者的福音。因为增值税是要消费者来承担的。但是其中计税价格又十分复杂，且国内并不像其他国家，会在标价上标明原价格以及税费，这样就一定程度上模糊了消费者的眼光。

总而言之，关于税费的收取，还需要完善相关政策，让商家能够透明化，本体多少钱税费多少钱，一目了然；厂商虽然下达了降价指令，但是也要严格执行，根据砖叔了解部分4s店称仍然没有收到降价通知；消费者自己也需要懂得税率的知识，才能够保护自己的利益。