装备党必看！汽车摄影学堂第一课——器材篇

如今身边很多爱车的小伙伴，尤其是硬核车迷，他们总是希望能够为自己的爱车拍一套漂亮的写真留作纪念，或是有事没事去到一处美景前就想着为爱车留个影。而身为摄影师同时又是汽车编辑的我，身边自然少不了这样的朋友，面对“拍车怎么拍好看”这个永恒的问题，往往有些令我苦恼，先暂且不论我的摄影技术如何，时间、精力也有限，不能一一详细解答大家的提问。所以今天小编我抱着“失业”的风险，把自己多年积累下的经验全盘托出，为大家带来几期汽车摄影方面的讲解，未来拿起相机，你自己就是汽车摄影大师！

俗话说“工欲善其事，必先利其器”，想要拍好照片，一台得心应手的相机必不可少！而且对于某些装备党来说，先不谈能把车拍成啥样，光是想到购置器材这个环节便已经燥热起来了。

入门级相机，类似佳能EOS 850D、90D、尼康D5600等等，甚至像微单都可以列入到入门级相机的范畴里。这一类相机的优点就是价格相对较低、操作简单、而且较为轻便，日常携带不会成为负担。对此我感触良多，记得早先在使用佳能EOS 550D时总会隔三差五出去扫街（在街上抓拍），背着相机一天下来也不会觉得太累，而时常能够把玩相机，随时随地能够掏出来的“武器”，对于培养兴趣尤为重要。

佳能EOS 5D Mark IV、1D X Mark III、尼康D850、D6、索尼α 9 II等等，以上这些相机已经具备了相当专业的水准，是一名职业摄影师的首选。首先这类相机拥有更高的画质以及出色的色彩还原度，因此在杂志以及一些商业拍摄当中，这一类相机有较高的使用频率；其次，更快的高速连拍也让其在体育（赛车）摄影当中占得一席之地。当然，这一类相机的缺点就是价格，动辄几万块钱的相机并不是每个人都能承担，但如果你想要在摄影领域更上一层，或是未来有将摄影作为职业的打算，那这一级别的相机是必不可少的。 

在前面我们介绍了各个级别的相机，除此之外还需要一支或是几支镜头。从上面这张截图中就能看出镜头的种类繁多，那么如何才能挑选出适合自己使用的镜头才是关键。在汽车摄影领域，有如下几支镜头便可以轻松应对拍摄。

▲ 图片为16-35毫米镜头35毫米焦段拍摄

这是比较常用的广角镜头，在汽车摄影当中，我们常用这一焦段的镜头来拍摄车辆所处的环境或是内部空间，从而交代场景或展现更多细节。不过在拍摄时需要注意的是，虽然用广角镜头拍摄汽车外观更加具有视觉冲击力，但畸变导致汽车造型发生形变也是不可取的。

▲ 图片为24-70毫米镜头50毫米焦段拍摄

这一焦段的镜头是我们日常拍摄时最常用到的，广角端能应付一些大场景的拍摄，而长焦端对于拍摄汽车的特写镜头也可以满足。而这支镜头不仅仅在汽车摄影当中不可替代，在风光、人像任何摄影领域都占有相当大的比重，可以说是镜头当中的“万金油”。

▲ 图片为70-200毫米镜头100毫米焦段拍摄

长焦镜头的优点除了可以拍到较远的物体，更重要的是可以压缩空间的纵深感，在拍摄汽车时，能使处于杂乱环境中的被摄主体得到突出。另外在拍摄车辆细节方面，利用长焦更好的背景虚化，也可以更好的凸显主体。

以上三个焦段的镜头对于拍摄汽车而言必不可少，就好比人生当中绕不开的那几款车一样，这些镜头也是如此。除此之外，一些定焦镜头也是值得推荐的，例如适马ART系列的35毫米、50毫米定焦，性价比高，成像品质甚至直追佳能、尼康等原厂镜头，预算富裕的小伙伴也可以选择购入。

有了相机和镜头，恭喜你已经走上了摄影这条“不归路”，不过对于汽车摄影而言，虽然有了这些就可以进行拍摄了，但想要拍出更加优秀的照片你至少还需要以下几样。

三脚架常被用来拍摄夜景，因为光线较差导致快门速度过慢，手持无法保证相机的稳定，所以在拍摄夜景的时候必不可少。另外，在拍摄汽车的过程中，也经常会遇到需要多次曝光，后期再进行合成的需要，因此有了三脚架也可以保证在相机机位不变的情况下，多次调整曝光值并完成拍摄。

灯光可以分为闪光灯和持续光源，在夜晚拍摄汽车时因为环境光较弱，需要利用闪光灯或持续光源进行补光，而在白天的逆光条件下，无法保证暗部的曝光，因此也需要利用灯光进行补光。

偏振镜的使用在专业的汽车摄影领域尤为重要，在拍摄时可以通过旋转偏振镜镜片改变光线的折射角度，从而消除车漆或玻璃上倒影，同时还能还原车漆原本的色彩和质感，因此说偏振镜是拍摄汽车时的神器也不为过。