爱驰三周年敢闯海外，U5进军欧洲就是要和e-tron/EQC错位竞争

2020年的2月15日，爱驰汽车迎来了自己的三周岁的生日。这个特殊的日子，不仅是值得纪念的时刻，也因处于特殊背景时期而尤为不同。

疫情防控是重中之重，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强对于复工规划慎之又慎。因为他知道，疫情面前，保护好员工也是企业敢担社会责任的重要体现。恢复生产必须建立在疫情得到有效控制的前提下，这也是对一线员工及家人健康安全保障方面的负责。

回顾过往三年，爱驰汽车一路走来。创业初期虽然不至于筚路蓝缕，但也是饱经历练。“情人节我没有陪老婆，因为我和我的创业伙伴在一起”。这是爱驰汽车执行副总裁邱孝川的一句话，也恰恰开疆拓土事业者初期的真实写照。

回顾过去 步步为营

2017年情人节第二天，爱驰汽车正式成立。同年8月，“奥迪quattro之父”Roland Gumpert加盟爱驰。

2018年北京车展，爱驰U5 ION首次亮相。同年11月29日，爱驰U5全球首秀。

在此之后的12月6日，原宝能汽车副总裁兼观致汽车高级副总裁蔡建军正式加盟爱驰汽车，担任爱驰汽车执行副总裁，分管爱驰旗下各品牌市场营销、出行及智慧能源业务。爱驰汽车的造车天团兵强马壮。

思则有备，有备无患。进入2019年，我们都知道爱驰U5正式上市，而正式上市并交付之前，为保证产品耐久可靠，爱驰U5在接受10000种工况测试及累计400万公里的全场景测试的同时，爱驰汽车还喜提记录。

从西安至法兰克福，从神州大地到美因河畔，历时53天，穿越12国，总里程15022公里，爱驰U5还创下电动汽车驾驶距离吉尼斯世界纪录。

2019年12月19日，爱驰U5海南正式上市，并在全球范围内同时启动交付。新车共推出4款车型，补贴后售价19.79-29.21万元。

爱驰U5是基于爱驰MAS（More Adaptable Structure）平台打造的首款车型，MAS平台则是全球首个采用“上钢下铝”结构的量产车平台。爱驰U5的轻量化表现值得称道，车型整备质量仅1.75吨。

生于中国 走向世界

汽车“新四化”在中国率先实践，爱驰汽车的目光也不仅仅局限于国内，把国际品质产品带到全球是宏伟蓝图，更需要脚踏实地。目前，爱驰在瑞士圣加伦、德国慕尼黑、因戈尔施塔特已经完成U5上牌，全球化进程步履坚定。

进军欧洲 未来可期

在上市当日，爱驰汽车执行副总裁蔡建军宣布，爱驰U6将于2020年3月份开幕的日内瓦车展中首发，并将于2021年上市。从现场“谍照”来看，爱驰U7也在“酝酿”当中。

以爱驰U5在中国补贴后19.79-29.21万元的售价来看，U6的补贴后售价预计不会低于20万元。

除了U6，爱驰汽车还将在此次日内瓦车展上发布旗下首款A+级智能纯电SUV——爱驰U5欧洲版车型。届时，爱驰U5欧规版的正式发布也将标志着该车正式进军欧洲市场并开售。

爱驰汽车勇敢出海，进军欧洲，也是有备而来。在汽车工业发源地之一、产品准入标准严苛的欧洲市场，爱驰汽车顺利获得欧盟WVTA认证，拿到“准入证”。

瞄准市场空白 精准定位

在欧洲纯电车型市场，其上有定位高端的奥迪e-tron及奔驰EQC等。它们在7、8万欧元区位，有着豪华品牌的加成。

相对走量的则是如日产聆风这样的纯电两厢小车，售价在3、4万欧元区间。

定位于紧凑型SUV的爱驰U5，欧洲定价或为3.5-4万欧元，集合通过性、智联方面的优势，爱驰U5在当地市场具有一定的竞争力。

爱心驰援 体现企业担当

疫情防控工作牵动国人心弦，爱驰汽车作为一家成立三年的智能电动汽车企业，也勇于承担社会责任。

2月6日，爱驰汽车宣布，捐赠价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区，统一用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作。

此次捐赠将主要用于从国内外采购抗击疫情所急需的医疗、医用物资；同时，也计划为奋战在一线的医护人员及家属提供健康关爱服务。

疫情发生以来，爱驰汽车积极开展防疫保护工作，对用户、员工、合作伙伴等给予充分关怀。爱驰汽车在上饶的子公司江西初行更是早有准备，为其网约车司机减免特殊时期的租金，并安排免费车辆消毒，为网约车司机个人购买的防疫用品给予补贴。

能力有大小，爱心无差别。爱驰汽车的爱心驰援，更是对于“关爱社会为己任”承诺的实力践行。随着爱驰U5在国内的上市交付，进军欧洲市场的昂首阔步也引人注目。新的一年，爱驰U6同爱驰汽车一样值得期待。