买不起RS5不妨看看它，404马力堪称是“大众王”

高尔夫R，尚酷R，大家对大众的“R”应该都不会陌生，高性能标签，同时也会给人一种外观低调但性能狂野的感觉。而这款Arteon R在外观上还是尽可能的保持了Arteon 基础车型的设计。一些运动套件的加入则令新车的颜值锦上添花。新车在外观上最具辨识度的还是前杠的设计。相较于基础版车型，新车在前杠上的设计变得更加粗暴，两边巨大的进气口已经赤裸裸地告诉你它性能车的身份。“银耳朵”也是大众系高性能车型的一个重要标志，当然啦，国产的高配版2.0T CC也是有的。

图片来源于网络

蓝色的刹车卡钳是新车在侧身上最大的亮点。细心看的话还会发现新车采用了打孔的刹车盘，这也是一台性能车所该有的表现了。但笔者个人认为，新车的双五幅式轮毂似乎并不是特别的运动，不排除这款试装车为了隐瞒身份才使用了较为普通的轮毂。国产CC上的枪灰色多幅式轮毂似乎更加讨人喜欢。国产CC翼子板和前门上的装饰条在新车上也不复出现了，新车侧身的设计显得更加简洁。

图片来源于网络

双边四出排气，尾部上方还有一条黑色的小鸭尾，跟别人说这只是一款普通的Arteon 可能大家都不敢相信。与侧身设计一样，新车在尾部也取消了很多镀铬的饰条，使得新车看起来更加的纯粹，也令大家的视线都集中在它那来势汹汹的排气管上。

图片来源于网络

动力方面，据海外媒体介绍，Arteon R或使用3.0升VR6涡轮增压发动机，最大功率404马力。纵观整个大众车系，最大功率能达到400匹以上的真的是少之又少。要知道强如奥迪RS5，也只有450匹马力。但目前还不知道新车将会使用怎样的变速箱。另外，新车还将拥有4Motion全时四驱系统。

图片来源于网络

即便还没正式上市，但可以预计的是Arteon R一定是一款小众的车型。这样一台动力总成注定了它是一款价格不菲的车型。然而又有多少人愿意花大价格去买一台高性能的大众呢？在海外市场，或许只要加一点钱就能上RS5，甚至可以用同样的价格买到性能同样炸裂的RS3，这些车难道就不香吗？