奕泽IZOA/柯米克、P8/唐、宋MAX/GL6 该怎么选？！

柯米克是斯柯达的近期推出的又一款全新SUV，定位为一款紧凑型SUV，定位比现有的柯珞克略低，预售价格是12—14万元。柯米克车身长宽高分别为4390/1781/1593（增加行李架后的高度为1606）mm，轴距为2610mm。设计上采用了斯柯达家族最新的元素，双色的轮圈的样式增加了车身侧面的运动感。

奕泽IZOA是一汽丰田在北京车展期间所发布的一款SUV车型，定位为小型SUV，奕泽IZOA与广汽丰田旗下的C-HR互为姊妹车型，两者都基于丰田TNGA架构打造。奕泽IZOA长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。虽然定位小型SUV，但从车身尺寸可以看到，奕泽IZOA比定位紧凑型SUV的柯米克要大。

柯米克的内饰设计同样采用了斯柯达家族风格的设计，不过在中控台上部设计比柯珞克拥有更强的层次感，不过用料一般，以塑料为主。目前在配置方面，官方还没给出具体信息，但从实拍车来看，新车配备了8英寸大显示屏、一键启动、胎压监测、倒车影像以及自动空调等实用配置。在后排空间方面，柯米克与奕泽IZOA的腿部空间表现差不多，但奕泽IZOA由于车顶造型，所以柯米克表现更好些。

奕泽IZOA的内饰与广汽丰田C-HR保持一致，都源自于海外版车型，中控台采用了偏向驾驶员一侧设计，并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等。此外，新车还配备有三辐式多功能方向盘、自动驻车以及电子手刹等。多媒体系统则配备了百度CarLife互联、无线镜像等功能。不过，虽然奕泽IZOA 2640mm的轴距为腿部留出了不错的膝部空间，但是过小的后窗面积会让后排乘客略微感觉压抑。

动力方面，柯米克将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

而奕泽IZOA则搭载的是丰田最新的2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，该发动机的压缩比为13:1，热效率高达40％，峰值扭矩可以达到205牛·米。在传动方面配备的是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱，这款变速箱齿比变化速度比以往增进20％。

可以看到，奕泽IZOA和柯米克是两种风格的设计，两款定位完全不同的车，一个居家的风格，另一个是年轻有个性。两款SUV目前都没上市，奕泽IZOA更是没公布预售价格，而柯米克的预售价格则是12-14万元。那么，对于这两款风格截然不同的全新SUV，你会选择谁呢？

P8是WEY 旗下首款插电混动车型，出自Pi4插电混动平台，定位为一款插电混动中型SUV，官方定价为29.28-31.28万元，经过中央补贴之后，其实际价格将回落至25.98-27.98万元。P8车身尺寸长宽高分别为4760*1931*1655mm，轴距为2950mm，最小离地间隙180mm，接近角与离去角分别为20°和25°。造型上，WEY P8基本延续了WEY的家族式设计理念，整体的运动气息要比之前的两款同门兄弟更为强烈，仅在外观上，你难以将其与一辆代表绿色环保的插电混动SUV相关联。

比亚迪全新一代唐也在近日北京车展上公布了其预售价格，其中唐DM车型补贴后预售价格区间为25.00-30.00万元，燃油版则是15-18万元。新车车身尺寸长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm。全新一代唐DM在外观的上变化非常明显，其采用了最新的家族式外观设计，即Dragon Face设计语言，大嘴式中网与两侧犀利的大灯组相连，车身侧面多条腰线的勾勒，悬浮式车顶的采用很具设计感。

唐DM的中控台整体造型发生了很大变化，很简洁，取消了中控台上的所有实体按键，可支持90度旋转的大屏幕让其科技感大幅提升。配置上，新车配备了全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、360度全景影像、液晶组合仪表、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警系统，同时全系标配行车记录仪以及220V交流插座（2.2kW）等配置。

P8的内饰设计部分与VV7相似，它传承了WEY品牌考究的内饰用料标准，坐进车内不会有廉价感。环抱式中控的设计、12.3英寸的液晶仪表盘、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等配置，依然表现出足够高的性价比。

动力方面，WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，其0-100km/h加速时间为6.5秒，最大行驶里程为660km。

在动力方面，唐DM搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒。

比亚迪唐和WEY P8的到来，为我国新能源汽车阵营将又添两员“猛将”。从两款车的设计、内饰配置以及动力来看，可以说不相伯仲，从唐DM的预售价格以及WEY P8的价格来看，也非常接近。这既是前奥迪设计师和前宝马设计师的竞争，也是中国新能源汽车引领者和中国SUV领导者之间的竞争。真正竞争的开始，这要等比亚迪唐上市了公布正式售价了。

对于比亚迪宋MAX这款车，大家应该不陌生了，因为其7座版车型自去年9月份上市以来，凭借“Dragon Face”外观设计以及超高的性价比，销量稳定上升，到2018年3月销量更是突破了1.5万辆。而在北京车展前夕，比亚迪宋MAX推出了它的6座版车型，总共推出2种动力组合共7款车型，售价7.99—12.99万元。宋MAX 6座版与7座版车型的外观设计和车身尺寸一致，长宽高分别为4680mmX1810mmX1680mm，轴距为2785mm主要是车内空间的变化。

目前市场上的6座车型不多，在GL6到来之前，15-20万这个价位中的MPV，途安一直是这块市场的霸主。但这一格局，在GL6到来后，发生了变化。GL6的售价为14.49-16.169万元，其设计在整体上虽然没有跳出一般MPV的设计，但飞翼式的前脸和悬浮式的车顶设计，令它更显年轻。车身尺寸方面，GL6的长宽高分别是4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，采用了“2+2+2”的座椅布局。

宋MAX 6座版的内饰设计依然与7座版车型保持一致，6座版车型的配置根据车型版本不同提供电动尾门、行车记录仪、主/副驾座椅通风加热、定速巡航、全景影像、12.8英寸中控液晶屏、后排独立控制自动空调、ESP车辆稳定控制系统等舒适性配置。新车重点变化在于车内空间的改造，采用“2+2+2”的座椅布局，第二排两个独立座椅加装可调节扶手，同时第二排中间通道宽至190mm，乘客可以更加从容地出入第三排。

GL6布局采用经典的环抱式内饰，流畅的线条分隔出了层次感。内饰主要采用棕色与黑色拼接，体现出了不错的豪华感。配置方面，GL6全系标配LED日间行车灯、自动大灯、全景天窗、多功能方向盘、坡道辅助、胎压监测以及别克LiveSound环绕音响等，展现出了其高性价比。乘坐表现上，GL6的第二排座椅支持前后滑动，所以体验者在第二排的腿部空间表现不错，第三排腿部空间表现中规中矩，可以满足短途出行。

动力方面，宋MAX 6座版车型仍搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力、峰值扭矩240牛·米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。

动力方面，别克GL6搭载全新的1.3T三缸发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。传动方面，新车配备6速手自一体变速箱，并采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬架组合。

在MPV市场里，6座与7座车型是两种不同的用车理念，6座倾向于舒适尊享，第三排的进出容易，乘坐便利性提高。而7座则更倾向于实用性能，虽然第三排进出需要放倒第二排座椅，但多了一个座位就能座多一个人，实用性高。而宋MAX 6座版和别克GL6 固然是满足了如今年轻二胎家庭的用车理念，都受到了消费者的热捧。那么面对不同价位同是6座设计的这两款车型，你会如何选择呢？