实力与颜值并存——东风标致全新一代2008出道即巅峰

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2019年岁末的广州车展上，标致品牌首次在中国进行了新车的全球首发。这款一经亮相，就备受瞩目的新车便是PSA集团CMP平台的最新力作——东风标致全新一代2008。凭借着惊艳的设计和众多前瞻科技的加持，可以说，它不仅是东风标致部署在中国小型SUV市场的战略车型，同时也当之无愧的成为了电动化和智能化大潮下新世代法系车的杰出代表。

对于历史上经典佳作无数的标致品牌来说，独具特色的法式设计美学是该品牌车型一以贯之的重要品牌基因，这在东风标致全新一代2008上同样体现的淋漓尽致。无论内饰还是外观的设计，这款运用了全新设计语言的新车仍算的上是法兰西格调与力量感并存的完美范例。

狮爪头灯、獠牙式的LED日间行车灯与引擎盖上力量感十足的棱线一并，共同勾勒出标致品牌招牌的狮吼式前脸。与此同时，同样不难找出一些有趣的细节，比如进气格栅，就采用了渐变风格的镀铬装饰以突出位于中央的logo。此外，车头中央的2008标识不仅很好的提升了整车的辨识度，也完美传承来自了504车型的经典元素。

东风标致全新一代2008车身长度4294毫米，轴距达到了2614毫米，放在国内市场上的主流小型SUV中绝对算是体态匀称的标准身材。即便如此，车侧的设计并没有一味的妥协于空间和实用性，而是依然保持了SUV车型中中少见的犀利和肌肉感。

透过丰富的形面变化，东风标致全新一代2008的车侧呈现出了犹如现代雕塑的光影变化。其中最精彩的细节莫过于在后门戛然而止的特征线，这样的处理手法不仅让整个车侧看上去十分别致，同时也突出了后轮的轮拱和肩线，拉升了横向的视觉观感并让整车看上去更为低趴。车尾部分，狮爪尾灯很好的与车头形成呼应，而横贯其中的黑色钢琴漆饰板和Peugeot的标识则有效的提升了整车的质感。

进入车内，i-Cockpit（唯我座舱）理念的内饰设计让东风标致全新一代2008成为了细分市场中最有科技感的车型。另外在内饰的整体选材和做工上也同样可圈可点。中控台上几乎所有可以触及的部分全部包裹了软性的塘塑材质，为了突出车型的年轻定位，中控下方、座椅上还选用了仿碳纤维饰板、Alcantara等运动风格十足的内饰材质。

除了内饰的整体设计与考究的选材，在2008车型上率先搭载的3D仪表盘也是新车烘托科技感的一大亮点。通过先进的投影技术，仪表盘出现科幻的分层效果，突出车速、导航位置等重要信息，与此同时与尺寸紧凑的运动方向盘和电子排挡杆形成了直觉驾控的黄金三角区，呈现出一种颇具未来气息的运动感。

作为一款布局在小型SUV细分市场的战略车型，除了惊艳的设计，东风标致全新一代2008同样也有着不俗的硬核实力。从技术角度上解析，这款车所在的CMP平台是PSA集团在“加速超越”战略指导下开发的多品牌全新技术平台，模块化的设计令它具备了高度的灵活性，可以涵盖从小型、紧凑型到中型轿车、SUV车型的开发，并可全面兼容内燃机或纯电动力总成。

得益于此，即将上市的东风标致全新一代2008同时提供了汽油版和搭载纯电动力总成的e-2008车型。由于基于CMP平台在开发之初就考虑到了电池的布置和纯电动力的特性，因此e-2008并不同于很多传统汽车厂商推出的“油改电”车型，在乘坐及后备箱储物空间、驾乘品质上有着和内燃机车型一样出色的表现。而在常规动力方面，新车搭载的230THP+6DCT动力总成也堪称动力性与燃油经济性的平衡典范，在驾驶模式选择系统的加持下，满足不同使用场景的需求。

正如标致全球总裁安巴托先生所说的：“未来购买标致的消费者只需选一款自己喜欢的车型，然后可以在内燃机、电动或混动动力中任意挑选。可以说，东风标致全新一代2008可谓完美的诠释了这个理念。

安全配置方面，东风标致全新一代2008也同样令人无可指摘。这款小型SUV配备了ADAS 2.0智能安全系统，从带有刹停功能ACC主动巡航到带有主动制动功能的防碰撞系统以及并线辅助和车道保持系统，可谓一应俱全。值得一提的是，该车的导航系统还提供了交通标牌的识别功能，这在同级别车型上并不多见。

在法系车一贯擅长的乘坐舒适性表现上，新车仅为0.341Cd的风阻系数不仅让燃油经济性受益匪浅，于此同时也为高水准的  NVH性能打下了坚实的基础。

在一片红海、产品愈发同质化的小型SUV细分市场，东风标致全新一代2008堪称一款独具特色又极富魅力的产品。与此同时，作为标致品牌推出的首款纯电SUV车型，东风标致全新一代2008的推出也意味着东风标致新能源战略的全面启动。凭借着惊艳四座的设计、车型平台的技术前瞻性和标致品牌独特的格调，相信这款车在上市后定能帮助标致在中国市场打一个漂亮的“翻身仗”，收获令人满意的市场表现。