初次购车不知道如何选？这款小车了解一下

随着国家的发展，社会的进步，“品质生活”四个字的比重开始在年轻人的心中逐渐加深，越来越多的年轻人开始追求更有仪式感的生活，拒绝早起晚黑的挤公交地铁，开始向往出行自由；那么，实现品质生活的过程中，拥有一台属于自己的小车是必不可少的，因为它不仅实现了出行自由，而且闲时也可以约上三五好友周末来段惬意的旅途，更好的享受生活。

那么，作为首次购车的年轻人，应该如何选择适合自己的车呢？毫无疑问，作为刚踏入社会的年轻人，选车首要看中的因素就是车辆的价格，而小型车作为高性价比的车型，一直颇受年轻人的青睐；除却性价比因素，年轻人买车还有一个必究的条件，那就是车辆的外观。作为新生代购车群体，他们的审美一直走在潮流的前线，要在高性价比车型中选出一台符合年轻人审美的轿车也并非易事。而广汽丰田率先响应多元化产品的需求，针对新生代年轻用户群体推出了一位新成员YARiS L家族-致炫X。

纵观今年各个品牌推出的新车，无论价格高或者低，它们都打着面向年轻人而来的旗号。但认真想来，它们只是做到了年轻化，但不一定真正面向年轻人。就以目前的合资小型SUV为例，在29款产品里面，入门价下探至10万以来的寥寥无几，而且基本都属于拉低门槛的低配车型，真正的销售主力至少得12-15万这个价位区间才能成交。

而致炫X以8.98万元的起步价，不仅比绝大多数合资小型SUV要低，而且顶配车型也就10.38万元。加上三款车型的选择范围清晰明了，看着自己的预算来作决定就好。

当然了，不排除还是有很多朋友抱着非SUV不买，或者小型车空间小、动力不够这种想法。但至少小型车那种操控灵活、油耗低、后期维护便宜的优势，目前依然是SUV无法比拟的。况且车身大小与车厢空间并不能直接地划上等号，还得看实际空间的利用率。

像致炫X凭借着平直的车顶与足够大的行李厢开口，加上可4/6比例放倒的后排座椅，同样有着1115L的最大装载空间。如果还嫌不够的话，全系标配的车顶行李架也能让致炫X的装载能力得到进一步的拓展。

而且致炫X最引人注目的地方莫过于它在致炫的基础上让车身宽度及高度增加了接近20mm，结合六边形的大嘴前格栅与黑色的车身包围，让整车展现出跨界SUV的视觉效果。

虽然官方并没有公布实际的离地间隙，但知行君认真研究了一下，发现与越来越轿车化的城市SUV相比，致炫X也不见得落后太多。加上前后保险杠增加了银色护板，也让致炫X多了几分应付城郊县道烂路的本钱。

说实话，看腻了传统三厢和两厢车以后，大家对于SUV的追捧是可以理解的，毕竟外观上确实带来更强烈的新鲜感，而致炫X这种硬朗动感的SUV风格正好契合了当下的审美潮流。另一方面，除了天际白、水晶银、闪电橙、炫晶黑、珊瑚红这五种经典色以外，致炫X还提供了极光蓝与柠檬黄这两种配色供年轻人选择，充分满足年轻人各种天马行空的个性想法。

曾几何时，受限于成本的关系，合资小型车被贴上了入门、廉价的标签。但随着消费升级时代的到来，假如小型车仍维持内饰做工用料上应付了事的态度，那再高的配置也无补于事。幸好致炫X不仅从外观设计上紧跟时代发展的脚步，而且车身内外很多细节都营造出不亚于更高级别车型的档次感，彻底扭转了大家对小型车的低端印象。

首先在灯光部分，致炫X全系标配了LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯。其中前大灯的远近光均为LED光源，比起某些全系大灯依然采用卤素光源的同级竞品，致炫X做了一个很好的示范效果。

进入车厢内，我们可以见到致炫X在8英寸中控触屏以及门板上方的位置均采用了带钢琴烤漆的覆盖件，同时皮质包裹的座椅也参照凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行设计，并增加了红色缝线作为点缀，视觉上显得更加精致。

对于年轻人尤为关心的智能科技方面，致炫X的智能手机互联系统内置了百度CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式，而静电隐藏式按键也省去了传统的实体按键，让8英寸中控触屏的整体感相当出彩。

此外，作为率先在合资小型车上配备车身稳定系统的选手，致炫X继续在此前的基础上强化主被动安全相关的装备。像TPMS胎压监测、倒车雷达系统以及倒车影像都是实用性非常高的配置，其中TPMS胎压监测、VSC车身稳定等辅助系统已经纳入全系标配的范围，再配合丰田最新的高刚性GOA车身设计、前排双气囊+侧SRS空气囊，全方位保障乘客的安全。

性价比大家都懂，但质价比却容易被大家所忽略，毕竟维护保养也在日后的用车费用里面占了很大的比例。而对于年轻人第一台车而言，稳定的产品质量甚至比各种花哨的配置要来得更为重要，谁也不想自家车子买回来以后不断遇上各种大大小小的电子故障、异响等问题。

说起可靠性这个话题，合资品牌至今在经验积累上还是有着更深厚的造诣，像广汽丰田一直以来都是消费者口口相传的高品质、高可靠性的代名词。根据J.D. Power（君迪）最新发布的2019中国新车质量研究报告显示，YARiS L家族的致炫/致享便位列小型车细分市场的第一名。

不仅如此，致炫的产品稳定性也在中国房车锦标赛和超级耐力赛中得到了最严苛的验证。要知道中国房车锦标赛和超级耐力赛的赛车均根据在售量产车改装而来，像中国房车锦标赛便不允许大规模改装，要求发动机、悬架结构、硬件、车身等必须与量产状态保持一致。

换言之，在时刻处于极限状态的比赛场上，量产原型车的机械基础对于赛车的竞技稳定性起到至关重要的作用。而YARiS L战队自2014年以来的44座CTCC冠军奖杯和两座SEC冠军已经说明了一切。

另一方面，从二手车保值率上也能体现出消费者对于致炫家族的认可度。事实上，影响保值率的不仅包括新车价格和市场保有量，还包括了故障率和养护费用。在2019国际品牌汽车保值率报告中，致炫以57.82%的三年保值率压倒性地超过众多自主品牌轿车。

在花费同样甚至更亲民的价格上，致炫家族让消费者享受到超出同级的用车体验和产品质量，此为质价比的最好诠释。当然了，如果觉得致炫X的8.98万元起步价还是有点吃力的话，广汽丰田推出了首付只需要30%的金融购车方案，让年轻人更轻松地圆上有车梦。

口碑的塑造离不开产品质量的日积月累，时尚潮流的外形、大空间、低用车成本、高保值率无一不是支撑致炫家族能够赢得众多消费者的信任的核心原因。作为首选购买的车辆来说，致炫X把致炫家族的“高品质感”、“高安全性”、“高性价比”的优势发挥到极致；特别在目前为数不多符合国六排放的小型车里面，致炫X很大程度上提升了初购者在用车过程中的幸福感。正所谓靠谱品牌造靠谱车，说的不就是广汽丰田和致炫X么。