对比 | 美系还是德系？——别克君越vs大众迈腾

谈到中级轿车的选择之时，无可避免的会有这么两款车的进入我们的视野，来自别克的君越以及一汽-大众的迈腾，这两款车都是自己品牌的标杆车型，我们该如何选择呢？

当然，我们先从售价谈起，别克君越全系搭载2.0T+9AT的动力组合，根据配置的不同共分为4款车型，售价区间为22.98-28.98万元。另一边，迈腾提供了1.4T、2.0T高/低功率多种动力车型供消费者选择，指导价为18.61-30.91万元。

为尽可能的控制变量，我们分别选择指导价：21.99万（终端优惠价：19.75万）的迈腾 330T领先型；指导价：23.98万（终端优惠价：19.68万）的君越 28T豪华型进行对比。

美系的饱满与德系的严谨

从外观上，两款车型难分伯仲，作为美系车的代表，别克君越除了采用简洁饱满的型面设计之外，更是突出了整个车辆的线条，勾勒出一种优雅动感的豪华气质。

大众迈腾采用的是欧洲最具代表的包豪斯设计语言，主打简约的时尚感，同时兼具扁平化的设计整体上十分朴素。

君越与迈腾的对比，其实更像是欧美两种风格的碰撞，因为它们都代表了各自理念的极致。

内饰与科技配置，君越略有优势

朴实的感觉同样延伸到了内饰上，大众迈腾的内饰创立了一种全新的简约式设计，你会发现所有的功能布局都非常的朴素，而在朴素中间你会发现期间点缀的一些高档材料，来提升整体的质感。

别克君越则是家族经典的环抱式设计，在这台车上，体现豪华感的手段则是更加提升档次感的用料及设计，车内腿部以上区域均采用触感柔软的高档材质，搭配精致的法式双缝线，皮革的覆盖也凸显层次感。

君越相比迈腾明显有着更强的设计感，不同材质之间的搭配也带来了一定的豪华气息。

科技配置部分两款车型表现都不错，迈腾的配置多集中于实用的功能之上，比如自动驻车等，而君越则拥有18英寸轮圈、远程启动、主动降噪、车联网以及换挡拨片等配置，在豪华感上略胜一筹。

君越动力强于迈腾

同样是2.0T的发动机，迈腾的低功率调教使得它只有186马力，而高功率版本（220马力）的车型价格要高出目前版本两万左右。即便如此，君越当前版本的动力已经达到了241马力，着实是非常亮眼的数据。

除了发动机之外，变速箱方面大众迈腾匹配的是经典的7速湿式双离合变速器，它的特长在于换挡速度，别克君越则匹配了自家的9AT变速器，优点则在平顺，当然基于通用的一贯作风，美系的顿挫还是会有一些的。

君越和迈腾都采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，这也是大部分中级车的标配。

总结

小编个人认为，大众迈腾的表现过于大众了一些，就同样的价位来说，君越更加有性价比。