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第二代传祺GS4的“隔离+净化+防御” 生态座舱，够不够让人放心？
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新冠肺炎疫情已经持续有一段时间，这段期间，人民群众对于健康的重视提升到了一个前所未有的高度，尤其是对于新冠肺炎的防护，尽量不出门、尽量不聚餐、不到人多的地方，如一定要出门，带好口罩、开车出行，甚至部分限行城市也发通知暂停执行尾号限行；可见，开车出行，将可有效降低感染新冠肺炎机率。今天，我们来讨论一下“车内健康防护”这一话题。
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在汽车行业领域，此前中国头部车企已推出“健康座舱”概念，在此次疫情中，我们更迎来了“健康汽车”的概念。面对消费者对健康需求增加的挑战和机遇，相信当中国汽车超脱传统汽车安全至上，研发落地“健康汽车”专项技术，必将在世界车坛中拥有自己独特优势。
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随着《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T27630-2011)这一套国家推荐标准在2016年的进一步更新，越来越多的中国车企开始提升自己的相关表现。第二代传祺GS4在这一方面成绩斐然、优势显著，比如其苯类污染物含量仅约为国家标准限值的1/10。那么，第二代传祺GS4针对健康、环保的研发与制造而打造的“健康座舱”，能否在如今给您增加更多的信心？
几年前，雾霾，成为了汽车座舱健康的新课题，随后我们在越来越多的车型上见到了关于PM2.5过滤、空气质量管理系统这样的配置表现，然而装备了这些配置的新车型在整个市场中的占比较低。
说到“健康座舱”，一般而言主要体现在车内材质用料以及对车内空气管理两方面，而第二代传祺GS4在这方面采用了四重组合：环保内饰+三重空气质量管控（PM2.5可视化监测+负离子净化+AQS空气管理系统），据悉，其防护能力达到医用口罩级别。
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首先，内饰材料及制造工艺是座舱空气健康的首要先决条件。最直观的感受就是，用料较一般的车型，打开车门你的嗅觉即可清晰等闻到那股刺鼻的味道，而环保车型即使坐进车里，从中控台的仪表到遮阳板再到座椅、顶棚这些经常接触的位置，都不会产生刺鼻的味道。在内饰材料的选择上第二代传祺GS4进行了筛选，从源头上杜绝VOC挥发物；在制造过程中采用更环保的TPO环保材质，而非一般十几万车型惯用的传统搪塑工艺，且使用水基型粘合胶完成粘合；最终在车辆严苛测试中，必须完成32个总成、82种类零部件、5轮整车的多次VOC测试。凭借材料和工艺的提升，第二代传祺GS4是名副其实的“健康座舱”。![]()
其次，车内空气过滤管理。汽车是个项目对密闭的空间，一般情况下，启动车辆开窗对流几分钟，就能对车内空气进行更换，当然这只适合气候温暖的且空气质量一直都不错的地方；而在当下快速发展的城市中，大多数情况下空气质量都一般，尤其是身处北方大都市，冬天的严寒以及需要带口罩应对的雾霾天气，都不可能开窗换气，这就需要用到车辆的空气过滤功能了。
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第二代传祺GS4配备的PM2.5 滤芯及可视化实时监测系统，在启动车辆后，眼前的屏幕会直观显示出车内空气质量的数据，一方面将监测数据提供给驾驶员，另一方面同步执行快速净化。据介绍，GS4采用的聚丙烯预过滤材料PM2.5空气净化滤芯，吸附力更强，过滤效率在97%以上；而在最近，我们得到消息，广汽传祺将推出更高级别的滤芯技术，预计3月1日起陆续搭载于全系车型。新滤芯使用高效低阻熔喷复合技术生产，三重过滤技术，官方宣称可有效隔绝空气有害物质，对≥ 0.3um的微粒过滤效率≥95%，对多种病菌的杀菌率在99%以上，防护能力提升至N95级别。![]()
当然了，空气中对人体健康产生威胁的可不单单只有粉尘颗粒物，还可能存在各种细菌微生物甚至病毒，而在车辆的日常使用中，无法做到时时刻刻消毒，因此，负离子由于其特性，也逐渐被应用到汽车生活中，T宝上搜出来的车载空气净化器，好（贵）一点的基本上都支持此功能；第二代传祺GS4就装配了负离子发生器装置。当打开车内的负离子森林氧吧空气净化系统后，短时间内快速释放负离子，可去除车内异味，并对车内的细菌、病毒、微生物等，都有着很好的抑制效果，可实现提升车内空气活力、抗菌除臭，甚至是去除烟味。
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汽车是移动的，外部空气环境会随时发生变换，所以就需要根据内外部环境做出适当的车内空气管理，比如内外循环的切换、比如根据车内空气质量调整风量大小、净化频率等等，如果靠手动去随时调节，肯定是不现实的，而且也不利于行车安全。第二代传祺GS4搭载的AQS空气质量管理系统，在中控屏里的空调设置里，可根据需求设置系统灵敏度。系统通过车辆的敏感单元对车外的尾气检测，实时传送给空调系统，实现空调内外循环风门关闭与开启的自动控制。也就是说，第二代传祺GS4可以智能地将新鲜空气传送到车内。当车外污染等级达到2级别以上时，系统自动切换为内循环模式，当外界空气质量优秀时，系统进入空气外循环模式，形成流动的空气环流，带来舒爽的空气环境。![]()
上述第二代传祺GS4的四重组合亮点完成了隔离有害颗粒、净化车内空气、主动防御有害气体这三项工作，实现了智能趋利避害；而结合远程开启控制功能，更可实现提前远程通风、远程杀菌，带来更安全、更舒适的行车保障。
座舱内部健康，无疑越来越重要，在很多车型上也随着车辆的低配、中配、高配差别有不同的分布。在第二代传祺GS4身上，健康生态的硬件素质表现不错，PM2.5过滤系统是全系标配，这也意味着即便8.98万元的入门版本也能实现97%的PM2.5颗粒过滤。而将手里的买车预算稍微上调一下，来到11.38万元，就能拿下上述我们说到的全部亮点，从价格和配置表现上看，它很厚道。
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而这种厚道还体现在另一个层面，在互联等技术的加持下，智能汽车要比传统汽车有着明显更好的性价比。拆分第二代传祺GS4的车型配置，带有智能车联网功能的车型起步售价在11.38万元的270T手动豪华版。![]()
在传统车型的价位基础上略微提升预算，就能拥有搭载ADIGO系统和微信车载版的第二代传祺GS4。它的ADIGO系统囊括的功能有：高德+腾讯双地图导航、双盲导航、集结+组队出行、线路规划，以及酷我、听伴、懒人听书、在线天气、传祺出游等10个应用的应用商店，以及超过1700万首正版曲库的多媒体内容、在线电台。
全球首搭微信车载版系统更是第二代传祺GS4的一大亮点。扫码即用，离车退出，保护隐私，收发消息均为语音模式。这无疑满足了驾车同时使用微信的双重安全保障。
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出门前掏出手机，打开App，让车辆提前循环座舱内的空气，排出沉积的旧空气，灌入新鲜的空气；打开车门，点火着车，眼前的屏幕清晰的给出如今车内的空气质量；启动空调系统，让负离子系统和AQS空气质量管理系统智能的去控制车内空气质量。
安心的在驾驶过程中，享受到纯净健康的空气，这显然可以很轻松的在第二代传祺GS4身上实现。它对于整车健康的保护，能拿到一个很高的分数，在当今的这种用车情况下更能让人安心不少。材料+隔离+净化+防御，这样的组合，使得“健康座舱”的概念逐步拥有了更清晰的轮廓。
可以预见，它们会进一步地给到我们惊喜和信心，通过技术的进步，让人开起来、坐起来更安心更便利。就像眼前的第二代传祺GS4这样，在打造“健康座舱”方面有着出色表现，更靠着多方位的前瞻设计和智联生态系统，以及提供暖心、安心、舒心的车主关怀，尽力地提升全方位产品力和服务水平。
作者｜LSL421
