北京车展W4馆宝马展台，让人兴奋的不只是全新国产X3

据不完全统计，本次北京车展首发新车近200款，但让人兴奋者寥寥。终于在W4馆宝马展台，之前阴霾一扫而空，亮点多多。建议你4月25日-5月4日之间看车展时，一定要到W4馆宝马展台。

让人兴奋的还不只是全新国产BMW X3，更包括BMW、MINI和BMW摩托车共计14款首发车型亮相，堪称本届车展最具诚意的展台。

大家参观时尤其可以留意下BMW X系列和MINI新车，在全新“第一战略”指引和以A. C. E. S.(自动化、数字化、电动化、共享化/服务化)为长期发展方向下，他们很好的诠释了宝马要如何持续引领高档车市场和未来出行方式。

切合本届北京车展“定义汽车新生活”主题，宝马车展是最具看点的展台

我们都知道2017年，BBA在中国市场销量仍然没有拉开差距。华晨宝马轿车方面有了1系、2系、3系和5系，X家族却只有一款X1。相对的，一汽-大众奥迪有Q3和Q5，北京奔驰是GLA和GLC。终于，在大家的千呼万唤里，能改变竞争格局的X3国产了。

全新国产X3未来将改变BBA在国内竞争格局

作为BMW SAV标志性车型的X3，历经15年，累计销量超过150万辆，此次国产的是第三代车型，也是华晨宝马第6款投产车型。国产全新X3最大的亮点就是原汁原味，保留了SAV（Sport Activity Vehicle）独有的兼顾通过性和运动性能特点。

国产全新X3是宝马X家族第二款国产车型，保留了原汁原味的设计

新车售价在26日公布，相较于全新国产X3提供的豪华体验、动力性能来讲，39.98-58.58万是极具竞争力的定价。另外，全球首款紧凑型豪华运动型多功能轿跑车（SAC） X2和中级豪华运动型多功能轿跑车开拓者 X4也同期亮相。BMW X家族来势汹汹，不只是会改变BBA在华竞争格局，更是会助力宝马继续在全球高档车市场保持领先地位。要知道，2017年，宝马全球销量同比增长4.1%，而 X 家族同比增长高达28.5%。

全球首款紧凑型豪华运动型多功能轿跑车（SAC） X2壮大了BMW X家族

大型SAV X7概念车首发，除了丰富BMW豪华旗舰阵容，这款车还是一款插电式混合动力车，显示出宝马发力新能源的决心。BMW X家族另一款 iX3概念车在车展上全球首发，更是标志着宝马电动化战略进入了新的篇章。

这款 iX3概念车将于2020年在华实现国产，除了是BMW核心品牌首款纯电动车型外，其采用的第五代BMW eDrive科技，创新性的将电动机、传动装置和电池安装在一个单独的传动组件当中，有望显著优化车辆的车辆性能、续航里程、重量、空间和灵活性。

全球首发的iX3概念车是BMW核心品牌首款纯电动车型，2020年在中国实现国产

更重要的是，iX3也是灵活结构平台的产物，未来随着相关技术进一步完善，再搭配新一代eDrive科技，BMW有望实现同一车型可以按需提供燃油车型、插电式混合动力车型或者纯电动车，这也是BMW未来能在电动化车型领域继续保持领先的关键。2017年，宝马集团全球电动化车型年销量突破10万辆，总计103,080辆，对比2016年猛增65.6%，领先同级。

北京车展我们可以看到，宝马集团旗下有BMW、MINI、BMW摩托车和劳斯莱斯四个品牌，这是业界唯一的，也是最稳固的豪华品牌矩阵。这其中，有半个多世纪豪华小型车制造经验的MINI品牌,更是扮演了宝马集团创新先锋的角色。“我们非常骄傲在宝马集团中扮演一个这样的角色。”新任MINI品牌中国区副总裁的宝一鸣语调轻快且自信。

MINI中国区副总裁宝一鸣和新一季MINI三门版

MINI的先锋性体现在三个方面，第一，MINI专注于豪华小型车制造，2017年，MINI创造了全球销量的最高记录，更是中国进口豪华小型车市场销量王。

第二，豪华车小型化是一大趋势，MINI会率先运用宝马集团的先进技术，比如小排量涡轮增压动力等等，这些技术在MINI车型身上的成功运用，为之后推广到BMW品牌奠定了基础。

第三，也是最重要的一点，MINI是个创造力十足的品牌。无论是提供个性化定制、独一无二的豪华用车体验，还是MINI城市会客厅，MINI画廊这些创新营销方式。更了解现在年轻人消费需求的MINI，会帮助整个宝马集团更好的理解现在和未来的豪华车消费市场。

新一季MINI五门版在北京车展完成亚洲首秀

“在中国，MINI消费者的平均年龄比其他发达国家至少小10岁以上。在这个人群中，数字化，未来科技的发展对他们是非常有吸引力的。”谈到中国市场消费趋势，宝一鸣提出年轻化是中国新消费时代的标志，如何应对这一新消费时代也是未来MINI最重要的课题。“MINI会继续保持本色，同时为中国年轻消费者提供年轻的生活方式。”

北京车展上亚洲首发的三款新车上，我们看到了MINI的应对方法，那就是创新和传承。新一季MINI三门版、新一季MINI五门版和新一季MINI CABRIO（敞篷版）均搭载全新升级的MINI 互联出行服务(MINI CONNECTED)，以期用数字化科技吸引年轻消费者。

全新升级的MINI 互联出行服务(MINI CONNECTED)将率先在中国市场应用于多款MINI车型

再来，传承更是MINI品牌的立身之本，大家喜欢的就是带有MINI本色的东西，包括标志性设计元素，精湛的工艺和对细节的关注。三款新车除了保有所有历史传承，还追加了带有英国国旗元素的尾灯新造型，进一步强化MINI的品牌特征。

 新一季MINI CABRIO和带有英国国旗元素的尾灯设计

2016年，宝马提出全新“第一战略”，如果我们深入本次北京车展宝马展台，就会发现这些新车恰恰是全新战略下的成效。

对照A. C. E. S.(自动化、数字化、电动化、共享化/服务化)的发展方向，BMW X家族和MINI新车搭载的数字互联系统正是数字化的阶段性成果，BMW X7、iX3概念车对应电动化。

今年4月，宝马集团自动驾驶研发中心也正式启用，它标志着宝马集团在自动驾驶技术领域取得了阶段性成果。宝马有望在在2021年推出BMW iNext时实现稳定和安全的高度自动驾驶（第三级），并具备完全自动驾驶（第四级）的技术能力。

成果不胜枚举，但中国市场始终是宝马未来规划的重中之重。中国目前已经是全球电动化领域前沿阵地，宝马iX3也将在2020年实现国产；中国消费者尤其是年轻消费者更是引领世界潮流，宝马数字互联技术纷纷装车。

此次，北京车展宝马展台阵容如此强大，原因就是宝马要深耕中国市场。而立足于中国市场，宝马在全新“第一战略”指引和以A. C. E. S.为长期发展方向下，转型会再次提速，也会助力宝马持续引领高档出行市场。

文 | 大鹏

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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