去年海外卖出2万多台，这个本土车企为中国品牌正言

根据百度与人民网研究院联合发布的《百度国潮骄傲大数据》显示，在2009年~2019年的十年间，中国品牌的关注度占比由38%增长到了70%，用大数据直观展现了中国品牌的骄傲发展。放眼海外，随着“国潮”的兴起，中国品牌打破了此前的刻板印象，融入到了各国人民生活的方方面面，正从衣食住行各个维度改变和冲击着人们的消费习惯。不少人认为，未来十年将会是“中国旋律”的华丽奏响。

以年轻的中国汽车品牌上汽MAXUS为例，2019年，其海外销量达21,635台，同比增长32.77%，其中的55.5%销往澳大利亚、新西兰、英国等发达国家。目前。上汽MAXUS旗下孵化出了包括皮卡T60、纯电动宽体轻客EV80、宽体轻客V80、MPV G10等在内的中国汽车“爆款IP”，不仅收获用户好评如潮，还被“挑剔”的海外媒体频频力荐，这个中国品牌究竟是怎样成功实现了“国货逆袭”？

填补欧洲市场空白，前瞻技术抢占全球新能源风口

上汽MAXUS新能源技术吸引了欧洲媒体纷纷关注。

瑞士汽车主流媒体《Galledia FachmedienAG》主编亨利克·佩特罗称：“上汽MAXUS的产品不论从哪方面来说都非常有竞争力，尤其在欧洲，电动车还没有非常普及的情况下，提前布局进入能够抢占先机。”

英国专业汽车媒体Vanguide.co.uk在文章中评论道：“这个优秀的中国品牌会让顶级的欧洲竞争对手不寒而栗。” 该篇报道的浏览量更是达到了473万之多。

英国专业商用车媒体Parkers.co.uk对即将在欧洲上市的纯电动智能物流车EV30进行了试驾体验，其报道总结道：“EV30车型承载能力强、外观靓丽、操控能力好、智能安全，未来将会给英国市场带来巨大冲击。”

EV80是欧洲市场上首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客、中国汽车品牌中出口量最大的宽体轻客产品，已先于奔驰、宝马及大众等国际主流品牌填补了欧洲在该细分市场的空白。目前，EV80不仅是第一个批量进入德国3.5T电动宽体轻客市场的中国品牌车型，更是英国及挪威2019年细分市场占有率排名第一的3.5T电动宽体轻客车型。

此外，上汽MAXUS的另一款纯电动产品EV30也于2019年英国伯明翰车展亮相，预计将在2020年正式于欧洲上市。EV30不但采用行业首创的纯电动专属平台架构，而且结合物流需求全新标定，是纯电智能物流专家。

上汽MAXUS新能源产品在南美市场也迎来了全新机遇。

2019年，智利总统访华期间，宣布了政府将组建专门的融资租赁公司定向支持纯电动车辆的采购及运营。随后，在智利纯电动车辆展会上，交通部长格洛丽亚·赫特（Gloria Hutt）驻足上汽MAXUS展台，重点关注了智利首台纯电动轻型商用车EV80。智利最大的电视媒体Mega旗下的著名主播Cecilia Maria亲赴中国试驾EV80，将其誉为未来智利市场“最强有力的绿色使者”。

对标发达国家严苛标准，获赞“中国汽车典型代表”

不久前，澳大利亚知名汽车媒体及车辆交易网站CarsGuide发表了一篇题为《LDV T60 2020评论：豪华越野》的深度报道，认为“上汽MAXUS T60于2017年在澳大利亚的推出是一个惊喜，其做工精良、越野性能强，尽管价格稍高但是物有所值。”

文中还评述了T60的诸多产品亮点：T60获得澳洲ANCAP五星评级，安全性能有全面保障；承载2060公斤的T60行驶状况相当不错，承载能力强，可充分满足日常有货物运输需求的用户；全地形轮胎抓地力强，转向精准，通过性优秀，作为旅行越野使用也很合适；座椅足够舒适且做工精细，专为现实生活而设计；触摸屏清晰明亮……文章总结认为，“T60的国际品质给人留下了深刻印象，标志着中国汽车产品进入了做工精良、功能齐全的时代，是一个有力的典型代表。”

上汽MAXUS每一款产品均对标发达国家严苛标准进行开发，在设计制造理念上也以国际基准和品质打造，旗下车型通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等国际高标准认证，经受住了海外市场的严苛考验，满足海外用户对于动力性、舒适性和燃油经济性等高品质需求。

以澳大利亚为例，基于国家对安全性的关注，澳大利亚拥有全球最严苛的安全标准ANCAP测评，对车辆的安全性能提出了极其严苛的准入要求。上汽MAXUS皮卡T60与 SUV D90凭借高安全性双双荣膺ANCAP五星安全评级，并且在ANCAP中国品牌细分市场得分榜上排名第一，包揽了SUV和皮卡车型中中国品牌的总分前两名。

在澳洲颇有影响力的报纸《堪培拉时报》（Canberra Times）对D90的产品性能报道中认为，D90具有空间大、舒适性强、性价比高等优势，特别是安全性能尤为卓越：“D90在2017年ANCAP测试中获得了五星成绩，并且得分很高，这一点非常难得与出色。”

目前，这两款来自中国的皮卡和SUV产品已用硬核实力证明了它们纵横发达市场的底气。以T60为例，其在海外目前已上市两年半，在上市仅一年半时，就成为了澳大利亚、新西兰、智利销量最佳的中国皮卡，并且是我国目前对发达国家年出口量最大的皮卡。

以全球用户需求为导向，差异化打法拒绝“水土不服”

无论是消费理念还是用车环境，海外市场与国内可谓差异明显。在上汽MAXUS看来，海外开拓之路绝非简单完成汽车产品销售，而是始终坚持以用户为中心，深入洞察不同市场的差异化需求，为各地消费者提供个性化的产品和服务。

譬如在澳大利亚，多山地、坡路、砾石是其独特的路况环境，同时澳洲用户又普遍对车辆的载货量有强需求，因此偏好较硬的悬架。基于澳大利亚的地域性特征与消费者偏好，上汽MAXUS T60将悬架进行了适应性改良，提升了T60在澳洲的车辆通过性，以更好地满足本地用户的需求。澳大利亚知名汽车媒体CarsGuide对此予以肯定：“一个重要的好消息，T60配备了根据澳大利亚地形调整的悬架。”

在气候与中国截然不同的中东地区，常年的高温天气对产品耐高温性的要求极高，上汽MAXUS通过国际基准的产品开发及基于地域特性的适应性改良，确保旗下产品能够满足中东高温环境使用。目前，宽体轻客V80车型在中东细分市场的市占率已达15%，在细分市场排名第四，且是唯一进入中东地区宽体轻客市场的中国汽车产品；在皮卡市场，T60已经成为目前中东销量排名第一的中国品牌皮卡。

在汽车市场十分成熟的新加坡，政府实施了全球最严苛的欧6B排放标准，以及“拥车证”、ERP等一系列提高汽车购买门槛的政策措施。面对具有准入壁垒高、标准严苛、用户挑剔等特点的新加坡汽车市场，上汽MAXUS进行了充分的市场调研，了解当地政策法规、地域特征、市场特点、消费者需求等，打造出了符合当地用车标准和用户使用偏好的车型，成为了唯一一个进入新加坡VAN和MPV细分市场的中国品牌，以V80 VAN，G10 MPV，G10 VAN等热销车型与当地的国际汽车巨头同台竞技。

中国品牌走向世界，最重要的一个标志就是进入国际化的市场，尤其是有着更严苛技术法规的发达国家市场。未来，随着产品线在海外的日益丰富，上汽MAXUS将进入到更大容量的市场竞争中，让世界见证中国汽车品牌的力量。