将创驰蓝天和魂动进行到底 马自达CX-8车展首发

2018年4月25日，马自达携旗下全新车型CX-8以及硬顶小型敞篷跑车MX-5 RF等车型亮相第十五届北京国际车展。

在马自达品牌发布会现场，马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀表示:“2017年，马自达在华发展长足迈进，年度总销量达到了30万9千台，同比增长8.3%，首次突破30万台大关，创下历史新高。在进入新的一年后，马自达也保持了这一发展势头，前三个月的销量同比增长20.2%，达到7万7千台，再破历史纪录，为今年的销量实现了良好开局。

在发布会之后的专访中，稻本信秀先生对2018年度马自达的销量定下了目标：“马自达今年的销售目标是32万台。大家也知道，中国汽车市场的竞争非常激烈。去年，我们和合作伙伴一起努力取得了非常好的成绩，今年，我们也希望能够达到32万台的销售成绩。”

此次北京车展中首次亮相的CX-8是一款“全新三排跨界SUV”，是马自达SUV产品中的旗舰车型。同时，这也是马自达自推出“创驰蓝天”和“魂动”两大技术IP后，第一次向中大型SUV市场发起冲击。

外观方面，CX-8采用了家族式的设计，与CX-5保持高相似度，盾形中网与两侧犀利动感前大灯相互贯通。新车在下包围处使用了别样的设计手法，其两侧运用了内凹的手法，使前脸富有层次感、立体感。

车身尺寸方面，CX-8长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距2930mm，尺寸相比竞品车型汉兰达、锐界还要大上一些。不过，由于马自达创驰蓝天发动机的特性，这会造成其前脸很长，故而车内空间大小，并不能以尺寸来片面定义。

遗憾的是，此次CX-8的亮相并没有开放内饰。从海外版来看，其内饰依旧使用了家族式设计风格。对称式的中控、悬浮式中控屏、全液晶仪表以及马自达独有的方向盘合成了一个有机整体，使CX-8的内饰既有质感又拥有不错的时尚气息。

动力部分，CX-8引入国内后将使用2.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。至于具体的动力参数部分，官方并未透露。另外，还有消息称，此次CX-8有望搭载2.5T涡轮增压发动机。

对于CX-8，马自达中国事业部本部、中国市场支援部部长及川尚人介绍道：“此次中国首发的CX-8，是一款深受中国消费者欢迎和期待的七座中大型SUV。CX-8计划于长安马自达渠道进行生产及销售，预计今年下半年导入中国市场。此外，马自达还会展出搭载“创驰蓝天”技术和“魂动”设计的马自达全系车型产品。”

目前，中国市场中，汉兰达、锐界等中大型SUV占据了很大一部分市场份额，马自达CX-8想单枪匹马闯阵，需要一定的实力和勇气。那么，相对上述两款车型，马自达CX-8有什么优势？马自达自己又是如何评价对手呢？

稻本信秀表示：“其它公司这些品牌我就不便多加评论了。关于CX-8，正如大家今天所看到的，确实是一款拥有非常出色的外观设计和内部空间的中大型SUV，我们相信这一款的SUV一定得到中国的消费者认可和喜爱，确实，也正如你所说的，汉兰达、锐界是CX-8竞争车型。”