作为一辆极为经典的运动紧凑型车，高尔夫的“江湖地位”由来已久。简洁协调的两厢造型、机敏精准的转向手感、紧凑灵活的车身尺寸让它引领了近50年的风骚。
去年年底大众集团更新了第八代高尔夫，也引起了车迷们的强烈关注。虽然从外观上来说第八代高尔夫只是例行升级，主要也就是在灯组和前后包围上做了文章，但第八代高尔夫的内饰就有了翻天覆地的变化了。第八代高尔夫标配了10.25英寸的数字仪表盘和8.25英寸的中控屏，同时可以选装10英寸的中控屏。中控台造型也进行了大改，尤其是自动变速器的版本，采用了与保时捷911类似的小型挡把设计，逼格大幅度提升。
虽然距离第八代高尔夫进入到国内尚需时日，但近日，基于第八代高尔夫所打造的新一代高尔夫R路试谍照流出，让喜欢性能车的车迷朋友们翘首以盼。从谍照来看，新车前脸设计相比普通版车型无疑体现出了更强的攻击性，比如全新的前包围设计，类似于宝马“M”的三孔元素，透露出象征运动的“R”精神。虽然图片中新车的格栅没有明显变化，但可以预计未来将会增加R标识，来体现高尔夫全系旗舰的身份。
车尾部分，新车配备标志性的双边共四出排气，这也同现款车型一致，其余部分并没有与普通版车型有太多区别，不过下方全黑色的扩散器还是带来了浓厚的运动气息。
关于新一代高尔夫R的动力总成，目前得到消息是它将会搭载一台最大功率333马力的2.0T发动机，相比现款车型有着明显的提升。看到这不禁让我想起了近日奥迪新一代S3即将要发布的信息，作为大众集团旗下的同平台车型，未来它们势必将形成竞争关系。事实上，这些年大众高尔夫R的处境也愈发尴尬，主要原因便是如今同级别竞争对手的陡然增多。比如奔驰全新发布的A35L AMG，指导价只比现款在售的高尔夫R贵了2万多元；未来还将出现一个强有力的选手，便是基于UKL平台的宝马M135i（140i），借助于成本控制将起售价打入40万元以内是完全可能的。
最大的尴尬便来自于同门的奥迪S3，通过目前两者的终端售价可以发现，高尔夫R的售价已经超过了不到30万元的S3，这也让现款高尔夫R的销量在同代S3出现之后出现了可见的下滑。各中原因很好理解，在性能完全一致的情况下，奥迪作为豪华品牌有着不可抵挡的诱惑。
不过高尔夫R也不是没有它的优势，多年积攒的口碑传承便是它的核心竞争力，还有发达成熟且价格相对合理的改装体系，况且“扮猪吃老虎”的属性在高尔夫R身上可是体现得更为淋漓尽致，相信新一代高尔夫R在上市之后依然还会找到它的一片天地。注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
