中期改款的马自达阿特兹，仍然是那些老槽点

别人都说优点 我们只说缺点

指导价：17.58-23.98万

马自达的优点让它在网上票选从未输过，缺点又让它在销量上从未赢过，但它坚持做自己，阿特兹历时5年才迎来的中期改款，槽点仍然外甥打灯笼，照舅（旧），基本不用再说一次。咱们按热度给固定槽点颁个坚持奖。

特等奖：后排空间小。头部空间尤其小，中央地台还凸起。其实新款阿特兹在尺寸上是做了文章的，只是让人不明所以。长宽不变，2.0L车型降低了5mm，2.5L车型增高了1mm，这蜜汁操作让车迷百思不得其解。

一等奖：噪声大。对于冷车启动的发动机噪声，懂的人说“zoom zoom”才是马自达的精髓，不懂的人会有疑问，有这嗓门还配喇叭不多余吗？不过这声音也有好处，发车前可以提醒盲区内的小朋友或小动物注意躲避，坏处是凸显了隔音效果，隔音每次改款都说有改进，但只有老款车主才知道改善了多少，新车主会吓一跳。

二等奖：配置低。新款还是有升级的，中控屏从7英寸的小屏幕升级为8英寸的小屏幕，不仔细看看不出来而已，所以说研究转子真的很花钱。后排也慷慨的增加了2个USB接口，设计在后排中央扶手里面，满座的话，接口就收到靠背后面，相当于废了。还有车漆薄，红色、白色还要加钱。

三等奖：底盘硬。新款阿特兹配备了升级版GVC Plus系统，动力总成没变，操控更佳，弯道才是它的主场，所以底盘理所当然要偏硬，走平路是这条街最靓的仔，走颠簸路就一定要大摇大摆。

总的来说，作为中期改款车型，新款阿特兹有改进，只是升级得不痛不痒，难怪上市半年来，销量稳定地跟在对手后面。但它这种坚持实在令人动容。