看个新车丨描绘图曝光，东风风光年内将推全新商务MPV

我们早期曝光过的东风全新MPV车型日前再度曝出更多消息，日前已经确定是东风风光规划中的F527车型，同时也拿到了外观和内饰的官方描绘图。这是一款有着侧滑式中部车门的商务级MPV，但是与本田奥德赛、别克GL8的神韵都不太相同，反倒是与紧凑级的比亚迪宋MAX轮廓神似，整个发动机舱在MPV车型类别中算是比较修长，再加上大倾角的前风挡，可以更好的降低整车风阻。整个车体也偏向扁平，宽大，通过纵向拉伸，获得更大的轿厢空间。

前脸和之前的东风风光车型比较相似，采用扁平大灯搭配镀铬横条进气格栅，但东风风光从2018年开始，新品都已经全面换装发散状的星空格栅，因为大灯采用全LED光源的原因，前杠两侧并没配置前雾灯，而是采用仿格栅装饰。A柱位置有固定三角窗，后视镜支架下移到门板，第二排滑门的导轨非常醒目，并未采用隐藏式设计。从测试车来看，配置了18寸炭黑运动风格轮毂，搭配225/55R18轮胎。车尾后悬并不算长，透过高伪贴纸隐约可见横向布局的尾灯灯腔，很有可能采用东风风光近期SUV那样的连体式尾灯组。

测试车上隐约可见官方描绘图的内饰效果，方向盘式样与东风风光ix5和ix7相同，采用镂空式辐条和平底辐圈的运动风格设计。变速箱控制面板布局在悬浮式中控台上，旁边是触控式空调面板，多媒体系统则是一块约莫14英寸的超大平板液晶屏，空调风口采用贯通式设计。前排中部的扶手箱采用拉帘式盖板，是与坐垫高度齐平的低矮设计，便于直接从前排跨入后部轿厢空间。座位是2+2+3布局，第二排两个独立座椅两侧都有折叠扶手，备胎是隐藏在第三排座位下方的内置式布局。

东风风光MPV的2910mm轴距与ix7相当，但采用的是扭力梁非独立后悬架，而非ix7的多连杆独立后悬架。动力系统采用同款HD20型号2.0T直喷发动机，峰值功率170kW/5500rpm，峰值扭矩355Nm/1800-4000rpm。但变速箱方面则从ix7的6AT升级为8AT机型。

另外还会推出代号F527EVR的插电混合动力版本，采用1.5T发动机搭配峰值参数255kW，520Nm的电动机，可以实现百公里加速7.5秒，对于一款大尺寸MPV而言已是相当可观。其100公里的纯电续航能力同样是插混车型中的领先水平，这也直接帮助混动版风光MPV将百公里综合油耗降低到了1.6L。

目前国内MPV分为两大类，一种是车身长度4700mm以内，以家用需求为主的紧凑型MPV，大多采用侧拉式第二排车门。另一类就是车长超过5000mm的商务型MPV，侧滑式第二排车门是其标志性特征。而东风风光MPV的尺寸介于两大阵营之间，和本田奥德赛的情况比较相似，定位宜家宜商，而且车身长宽高尺寸都比奥德赛还要更大一些。