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01
他们涨得真好
2020年2月10日至2月14日 汽车A股涨幅前10名
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趋势
还是智能新能源汽车产业链
本周,涨的依旧是智能新能源汽车产业链,无论特斯拉还是锂电原材料
诺力股份,有个好儿子——全资子公司无锡中鼎。2018年无锡中鼎的收入占诺力股份总收入的26.64%,利润占比为38.22%。无锡中鼎是国内新能源锂电物流自动化龙头,合作客户都很壕。从宁德时代、比亚迪、LG 化学、松下、muRATA(村田)到孚能科技等。其他企业愁订单,无锡中鼎要先收订金。2019年第三季度,无锡中鼎的预收账就有11.22 亿元,同比增长92.91%。(日线)
@星网宇达:汽车越智能,越少不了TA们
点评:锂电物流自动化龙头
最先注意的是中国卫星。
然后发现了产业链上的星网宇达。
星网宇达最初主要做导航、测量和稳控。现在,拓展至三大板块——智能传感、智能通信、智能无人,扎根智能无人系统产业链。
2019 年,光电雷达探测、卫星通信等新兴业务高速增长,成为重要利润增长点:卫星通信系统广泛应用于公安、武警、海军等领域,具有较高的市场占有率,尤其是国内卫星通信天线技术领域。
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(日线)
02
2020年2月10日至2月14日 汽车A股跌幅前10
03
特斯拉涨、蔚来微跌
两大新造车标志性企业一涨一跌
特斯拉周线11连阳,本周涨6.95%
蔚来本周微跌1.05%。
当外界以为特斯拉要暴跌了,但结果就是不一样,他依然很顽强,本周还涨了。这得部分归于中国对特斯拉的友好。在中国,特斯拉的待遇不是一般的好。当众多车企无法复工时,特斯拉顺利复工了。2月16日,特斯拉上海超级工厂恢复了国产Model 3,周产能为3000辆。(日线)
@蔚来:大股东不玩了,延后发工资了
大股东清仓、首次推迟发工资,让外界再次担心蔚来的”钱途“
2月15日,高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示,截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。2019年,第二季度,高瓴资本曾大幅增持蔚来汽车至4193.83万股。2019年第三季度,高瓴资本已减持68.12%,仅持有1336.89万股。本周,蔚来陷入暂时发不出工资的困境——推迟发13薪员工的工资,并推出了薪资换成股权的方案。一,延后至3月6日发(随 2月工资一并发);二,置换成限制性股票(RSU),即所有13薪员工可以申请将13薪全部或部分置换成股票(享受1.1的系数溢价)。(日线)
转自:穹眼财经
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