国务院令！各地不得设障阻碍复工！多地轮胎店开始营业！

来源 | 车与轮

在近期轮胎行业复产复工的背景下，物流运输受限让许多轮胎人十分担忧。面对这样的情况，国家对于疫情下的生产经济高度重视。目前，中央以及各地方政府已相继出台保障物流运输政策，对轮胎行业的经济恢复起到了至关重要的作用。

2月14日，李克强总理在北京西站考察时要求，要抓紧出台暂时免除包括小轿车在内的客车、货车等所有车辆收费公路全部通行费的政策，同时要抓好各项防控工作不放松。随后，交通运输部发出消息：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。详情见《轮胎运输不愁了，李克强总理：一手抓防疫，一手保通畅，货车等高速全免费》

近日，上海市交通委指导市道路运输管理局制定并发布了上海市“长三角疫情防控交通运输一体化货运车辆通行证”。2月15日起，上海市符合国家和本市防疫条件的道路货运企业和从业人员持证货运车辆在长三角区域内可便捷通行。持证货运从业人员返回上海后，无须再次隔离14天。

山东是制造业大省，也是全国轮胎产能主要的集中地。解决生产企业复工复产中遇到的交通运输问题显得尤为重要。

近期，山东省工业运行指挥部应急保障专班已协调有关部门解决企业困难。据了解，企业开工复产，可办理车辆通行证。持证车辆免检，不受道路限行、禁行等限制。如遇到挖断、阻断公路，或在检查点、执勤点被拦截，司机可拨打交通运输部门或公安交警部门应急保障电话举报投诉。

此外，江苏、河南、湖南、黑龙江、四川、甘肃、河北、陕西、广西、吉林、福建等省也于近期相继出台规定：严禁擅自阻断交通，不得阻断物流、阻碍正常复工，务必确保公路交通网络畅通。

自2020年初新型冠状病毒疫情逐步进入公众视野之后，各行业经济均受到了一定程度的影响。企业开工受限、物流暂停、门店开门延期、终端需求减弱......对于轮胎这一利润率较低的规模经济来说，更是不小的一次打击。

但随着2月中旬以来各大轮胎企业稳妥、及时、有序的复工复产，以及近期政府对于物流保障所做出的努力，轮胎行业经济也在战“疫”下逐步恢复正常。经济高质量发展和疫情高质量防控，也在轮胎行业中逐步实现。

小邦认为，复工复产保障物流，是疫情下轮胎行业经济好转的第一步。随着轮胎生产运输的有序进行，各地经销商也终于可以开始动工忙碌起来，轮胎店的货源供应也有了保障。

据了解，近期在一些疫情情况较轻的地方，政府也纷纷发布相关文件，鼓励下游轮胎店、汽修店等相关服务业尽快恢复营业。可以预见到，随着这一系列利好政策的实行，轮胎行业上下游经济将逐步由疫情下的“寒冬”走向“暖春”，轮胎从业人员的生存状况也会逐渐好转。

不知不觉，轮胎人熬过了市场极其艰难的2019年，又来到了疫情笼罩下的2020年。不论前方有多少艰难险阻，轮胎人始终没有轻言放弃。患难时刻务必谨记：我们的国家是强大的，我们轮胎人是坚强的。疫情终会过去，坚持到底就是胜利！

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