北京车展不仅有美女豪车，还有这种神秘大礼！
2018北京车展正式开幕，作为国内两年一届的汽车盛典，各路新车、豪车当然是必不可少。番茄哥这次和一位美女网红“布丁夏夏”搭档，一起去逛车展、看豪车。另外，我们还有一项“特别任务”：寻找车展上的倍耐力轮胎！
提起倍耐力这个百年历史的意大利著名轮胎品牌，球迷朋友和F1赛车发烧友肯定不陌生，它是国际米兰全球主赞助商，也是F1赛车2011-2019官方全球轮胎合作伙伴。倍耐力为全球460余项赛事提供轮胎，除了法拉利挑战赛、兰博基尼-宝铂挑战赛和玛莎拉蒂杯系列赛之外，倍耐力还通过支持诸多中国及亚洲赛车赛事，见证并推动着该地区赛车文化的成长。
作为世界顶级的轮胎品牌，倍耐力在全球共有1800名研发工程师，获得6100项专利技术，倍耐力轮胎还有三大领先技术：噪音消除系统（PNCS）、内部自修补技术（SEAL INSIDE）和缺气保用轮胎技术（RUN FLAT）。这次番茄哥就是去寻找车展上搭配了倍耐力轮胎和配备了倍耐力三大技术的车型。
番茄哥温馨提示前往北京车展观展的车友，大家也可以进入我们有车以后小程序参加“寻找倍耐力”的活动，赢取丰厚奖品噢！
搭载倍耐力轮胎的车型大多数都是豪车和顶级超跑，所以我们就往豪车馆走准没错。
首先，番茄哥和夏夏来到了E1号馆，这个展馆的豪车品牌展台是最多的。首先我们发现迈凯伦展台的三台超跑都搭载了倍耐力的轮胎。
其中这台价值接近300万元的迈凯伦570S Spider就搭载了倍耐力P ZERO系列的轮胎。P ZERO是倍耐力主打超高运动性能的轮胎系列，其采用左右不对称花纹设计能均衡胎面的路面接触压力，实现高速行驶时的稳定操控性能。此外，番茄哥发现这套P ZERO轮胎还搭载了倍耐力三大领先技术之一的噪音消除系统（PNCS）。
番茄哥来给大家科普一下这项“黑科技”：车辆行驶时轮胎和车辆内部会产生共振，被称为“空腔噪音”，搭载PNCS的倍耐力轮胎腔内的聚氨酯海绵能吸收这种共振并降低噪音。据了解，PNCS能将噪音降低2至3分贝，平均降噪二分之一，大大提高了驾乘舒适感。
同样地，宾利展台的全新一代欧陆GT也配备了倍耐力P ZERO轮胎，这套轮胎也有噪音消除系统技术。
阿尔法.罗密欧Stelvio同样搭载了倍耐力的轮胎，配备的是Scorpion系列，我们称之为“蝎子胎”。Scorpion系列是倍耐力的SUV轮胎产品，Stelvio这套是属于绿色环保的Scorpion Verde轮胎。
阿尔法.罗密欧展台好展出了阿尔法.罗密欧-索伯F1车队的赛车C37，其搭载的是倍耐力赛车轮胎。F1赛车的车迷应该都知道，倍耐力是F1赛车2011-2019官方全球轮胎合作伙伴，也就是说所有的F1赛车用的都是倍耐力轮胎。
除此之外，兰博基尼、玛莎拉蒂和阿斯顿马丁都有搭载倍耐力轮胎的车型，其中兰博基尼旗下所有超跑用的都是倍耐力轮胎。
来到奥迪展台，番茄哥发现奥迪旗下的中级豪华车奥迪A4L也配备了倍耐力的Cinturato P7轮胎。
Cinturato P7也是一款注重环保节能的轮胎，是倍耐力首款“绿色环保性能” 的轮胎，舒适和性能兼顾，是高端豪华轿车原配“神器”。
此外，奥迪旗下的超跑——奥迪R8也搭载了倍耐力的P ZERO系列轮胎。
来到了W4号馆，这个展馆里只有宝马一个豪华品牌。番茄哥发现，宝马6系GT和宝马3系都搭载倍耐力的P ZERO系列轮胎。
而且，宝马6系GT和宝马3系的P ZERO轮胎都拥有倍耐力三大领先技术之一的缺气保用轮胎技术（RUN FLAT），搭载了缺气保用技术的轮胎就是我们常说的防爆胎。倍耐力的缺气保用轮胎技术是在胎壁插入加强件，即便轮胎漏气也能承受车辆侧向和横向的载重，使得车辆在零胎压的情况下依然可以以80km/h的最大车速继续安全行驶80公里。
除了豪华车，一些非豪华品牌的车型其实也有搭载倍耐力的轮胎，比如大众的蔚揽（ALL TRACK）。番茄哥在大众展台发现这台蔚揽搭载了倍耐力的Cinturato P7轮胎，前面已经提到过，Cinturato P7是一款注重环保节能的轮胎。
而且，这套Cinturato P7轮胎还拥有倍耐力的另外一项“黑科技”——内部自修补技术（SEAL INSIDE），番茄哥再给大家科普一下这项技术。据统计，约85%的交通事故由轮胎漏气引发，而扎钉是导致爆胎和漏气的主要原因之一。倍耐力的SEAL INSIDE技术就可以很好地解决这一问题，轮胎内的密封材料可以在轮胎扎钉时自动修补且形成隔离层，避免了爆胎事故的发生。
这个展馆里的林肯展台，林肯大陆、林肯领航员和林肯MKC均搭载了倍耐力的轮胎。
另外，番茄哥发现沃尔沃全系SUV也都搭载了倍耐力的轮胎，而且还具备了噪音消除系统（PNCS）。
捷豹路虎展台也有很多车型搭载了倍耐力的轮胎，比如捷豹最新推出的轿跑SUV E-PACE，还有路虎揽胜极光和刚刚发布的路虎揽胜SV coupe。
（△ E-PACE）