2月12日深夜,三星召开了全球新品发布会,三星S20/S20+/S20Ultra如约而至。正当我们沉浸在一亿像素、100倍混合变焦的科技喜悦中,国外发来报道:2020年MWC(世界移动通信大会)由于受到新型冠状病毒影响,将取消举办。这是MWC自1987年举办以来,首次因特殊原因取消展会。
主办方GSMA的CEO约翰·霍夫曼在一份声明中说:“GSMA取消了MWC Barcelona 2020,因为全球对冠状病毒爆发,旅行对于安全和其他问题的担忧,使GSMA无法举办此次活动。”
▲MWC官方网站上发布的声明
实际上,一个星期之前就陆续有科技厂商表示不会参加MWC2020展会了,这其中大多数为中国的手机厂商和供应商。主办城市巴塞罗那对此事也表示了理解和尊重,并且提到,在未来GSMA和主办城市将共同努力,办好明年的MWC大会。
这次活动的取消,无论是参展商、举办方、还是主办城市,各家都是损失惨重。原本在展会上发布的新技术,各大厂商也只能选择推迟上市时间。对于科技行业来讲,确实非常遗憾。
然而万幸的是,很多厂商在展会上发布的内容其实已经提前在网络上“偷跑”。这就意味着虽然我们无缘了MWC展会,但我们依旧可以通过泄露的消息分析厂商的「新技术」以及即将发布的「新产品」。
本篇文章,咱们就一起来梳理下那些无缘MWC的新技术和新产品。顺便解析一下,这些技术中哪些可能在未来会应用在汽车上,以及这些新技术会给汽车行业带来怎样的变化。
【新产品】
世界移动通信大会,毫无疑问「手机」是主角。作为近些年来真正的移动终端,手机任何新产品的新技术,都会影响整个科技行业。
▲手机,是每年MWC展会的重中之重
所以在看新技术前,我们先来盘点一下今年MWC本来准备发布的重点新机。
一、vivo APEX
vivo APEX并非是一款量产手机,而是一个概念产品,并且这款概念产品会随着时间的推移而进化。2018年MWC,vivo APEX第一次正式亮相,当时这款手机的「真·全面屏」思路获得了许多关注。随后2019年,vivo APEX 2019再次亮相,同样获得了不少关注。
▲vivo APEX 2020概念机的渲染图
在今年本该举办的MWC 2020上,vivo APEX 2020应该是确定会参展。但由于展会取消,我们也只能通过泄露的消息解读这款手机。
传闻中vivo APEX 2020会使用屏幕无开孔的设计,并且该手机成功的搭载了屏下摄像头。这也就意味着,从此开始手机真正进入了「全面屏」时代。无论是刘海、水滴、挖孔,任何不完美的屏幕形式都将成为过去。
二、华为Mate Xs
国内对于华为Mate x这款手机的热度接近疯狂,传言曾经有人开出这样的价格:一部华为Mate x,换广州或深圳一套房。
▲你觉得它像是开玩笑,还是真有此意呢?
是不是玩笑我不太敢确定,起码华为Mate x成为了历史上第一款真正的「理财型手机」。只要买到就涨价,而且是坐地起价。不得不说国内认同华为理念的人真多,但没想到这些人里面有钱的更多。
▲华为Mate Xs的泄露图
原本华为计划在2020年MWC推出最新一代的折叠屏产品——Mate Xs。但由于疫情问题,所以发布会可能会单独开。这款产品大部分的升级之处都是SOC和基础配件,另外从泄露图来看,这款手机会使用一支和三星NOTE系列颇为类似的手写笔,不知道是不是为了目标人群而设计的。
三、OPPO Find X2
OPPO Find X的第一代产品可谓是技惊四座,很难想象国内绿厂会以不惜一切代价打造一款“设计”至上的手机。虽然最终结果是手机发热大、摄像头质量差、屏幕差的一批,但超前的设计理念至今都鲜有人能超越。
▲OPPO Find X的设计非常惊艳
OPPO Find X2注定会是MWC2020上最亮的一颗星,可惜展会取消了…这样的话,发布会延期是必然的事情了。
传闻OPPO Find X2的背板会使用三种材质,分别是玻璃、陶瓷、皮革。其它方面惊喜不大,小孔径的挖孔摄像头,后置四摄,基本符合现在旗舰机的一贯水准。
四、索尼Xperia 5 Plus、Xperia 3
索尼的手机在国内一直被很多人称为信仰,高的离谱的定价和丝毫不接地气儿的软件系统让很多人崩溃。至今,我手上用的还是索尼的旗舰Xperia1,如果不是因为我心存信仰,这种难用程度的手机早就被我扔到垃圾桶里了。
▲索尼Xperia5 PLUS的渲染图来自国外爆料大神OnLeaks
在外媒Techconfigurations曝光了索尼Xperia 5 Plus之后,基本可以确定索尼的新旗舰机登陆MWC2020是板上钉钉的事情了。传闻说这款手机使用了挖孔屏,并且取消了屏幕21:9的设计。
▲这是我自己那台索尼Xperia1
我个人觉得可信度不高,索尼哪怕再难用,它对于设计的追求使得它始终无法接受挖孔屏或刘海屏,这点从过往索尼的产品中就能发现。至于屏幕到底会不会变得“畸形”,我们也只能在未来索尼的新品发布会上验证了。
五、LG V60 ThinQ
LG的状况比索尼还惨,几年前LG就已经宣布退出中国市场了,至今想要买到它的新产品只能通过万能的某宝了。LG V60 ThinQ本来也是打算在MWC2020上发布,这款手机最大的特点是使用了四向麦克风,并且搭载了3.5mm耳机接口和5000mAh的大电池。
▲LG V60 ThinQ的渲染图
其实LG的产品一直以来都是被低估的存在,当年因为在和三星的竞争中败下阵来,但它本身的产品力并不差,甚至当时比许多国内的产品都要强。
LG的失败,我觉得主要可以定义为三个字:广告费…
【有哪些可以应用在汽车上的新技术】
近些年汽车科技飞速发展,诸多汽车厂商已经霸占了科技展会的最重要位置。比如CES甚至把北美车展挤到了6月份,就为了避免众多汽车厂商扎堆参加CES不参加北美车展的情况。
▲CES现在汽车厂商快成为主角了
MWC虽然手机为主角,但其中的技术很多都可以应用在汽车上,而且有很不错的效果。接下来咱们就一起看看,未来几年汽车很可能会使用的新技术。
一、5G芯片
之前的文章中我们无数次的提到过,2020年是5G元年,这个时候很多芯片厂商都会牟足了劲制造5G芯片。据说英伟达原本预计在展会上发布一颗5G处理芯片,这种老牌处理器厂商的加入,更加验证了这个市场的竞争之激烈。
▲5G芯片将会是今年发展的一个重点
5G给车辆才来最大的提升除了速度,还有设备与设备之间的连接能力。比如车与人、车与路、车与云端等等,5G恐怕也是未来车联网的基础配置。
如果2020年MWC没有取消,那场内的一半参展商恐怕都会展出和5G相关的产品。
二、高刷新率屏幕
高刷新率屏幕并非是近些年的新技术,日本的很多手机厂商很早就开始研究高刷新率的好处,但由于各方面原因,全球市场并没有普及开。
▲夏普R3使用了120hz刷新率的屏幕,可惜只在日本发售
我们现在普通的显示屏都是60hz,而高刷新率可以将显示屏提升到90hz,甚至120hz。屏幕高刷新率带来的感官提升其实无法用文字描述,这是一种非常细腻、丝滑的视觉感受,就好像屏幕上抹了黄油一样。
▲雷蛇发布的第一代手机使用了120hz屏幕
对于汽车的中控屏和液晶屏来说,高刷新率一定会为未来的趋势。因为手机上无法普及这种屏幕的重要原因,就是电量的消耗过高,而汽车上不会因电量消耗的问题而阻碍这项技术的普及,所以使用高刷新率的屏幕是理所应当。
三、折叠屏
我们之前讲过,折叠屏是现在的流行趋势。像手机、电视、游戏机这些产品未来很可能都会采用,但汽车上使用折叠屏的意义,并没有我们想象中那么大。最主要原因的是使用场景;能折叠的屏幕是为了省空间,而汽车内部空间足够大,不需要省这么小一块地儿。
▲早期的折叠屏渲染图
不过前段时间我说折叠屏的外层材质只能使用塑料,结果没两天就被三星新发布的Galaxy Z Flip疯狂打脸。
▲三星刚刚发布的折叠屏手机——Galaxy Z Flip
这款手机最外层材质是一种非常非常薄的玻璃,耐刮性和实用性肯定会比塑料更好。唯一需要担心的是它的可靠性,如果工艺成熟,未来折叠屏可能也会成为车上的一个“炫技”配置。
四、智能助手
其实说白了,智能助手就是初级阶段的人工智能。
▲苹果的siri就是经典的智能语音助手
智能助手存在的意义就像一个管家一样,负责你所有的日常行动。比如说上个闹钟、定个日历、或者建立个提醒事项等等。当然,这些是手机常用的功能,目前汽车上的智能助手大部分还停留在“NOMI,帮我换首歌”这种级别。
▲NOMI等智能助手还需要尽快的提升交互逻辑
如果未来想让智能助手真正在车内帮上你,那除了技术支撑,更重要的是平台之间的打通和技术共享,这也是下面这个话题的核心。
五、平台共享
手机和汽车未来可能都只会有一个名字:智能终端。这两个终端最大的区别,可能是一个能带着你跑,一个能负责你的通讯。
▲手机会成为智能终端只是早晚的问题
未来可能汽车、手机、电脑、电视等所有的终端系统都会打通,并且实现平台共享。到那个时候,就可以真正在车内实现关掉家里的灯,在手机上把汽车开出地库的操作。当然,这两个功能现在已经能够实现了。
▲华为HiCar将会支持很多品牌的车辆
一个是华为推出的HUAWEI HiCar,还有一个是特斯拉。如果未来科技够发达,或者某家公司的实力足够强,它就可以垄断所有的终端的操作系统,实现真正的垂直整合。
也许,这才是平台共享的最终季目标。
写在最后
通过MWC2020的新技术可以发现两个事情:
第一,现在的最新科技已经不属于某一特殊领域了。如果扩展性强,完全可以在任何领域应用这项技术。
第二,已经有越来越多的汽车厂商会参加科技类展会,除了展示自己的新技术之外,更多的“私心”恐怕是给所有供应商留下深刻印象,比如英伟达、微软、三星这种企业。
当我们抛开杂念,冷静下来想想:也许今年,就是万物互联的起点了。
图片来源网络,侵删。
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