提升吸引力新款大众Tiguan海外路试

一号汽车 2020-02-16 21:20:48

来自上汽大众的途观是我国SUV从萌芽到火爆的最好见证，当年一车难求以至于加价的场景历历在目，可以说途观的出现让大众在中国的SUV市场里处于无敌的状态。后来的事情大家也知道了，大众在中国多年的老对手上汽通用别克率先推出了中型SUV昂科威，很好充当了途观终结者的角色。

诚然昂科威在销量上并没有给予途观致命的打击，但事实上，途观的市场已被严重蚕食，就此大众在SUV市场一家独大的局面被打破。在当时大众品牌如此强势的情况下，昂科威能力压途观绝对不是靠运气，而是有针对性的打击。

例如全方位的尺寸提升、压倒性的内饰豪华感、强大的动力，这些都是当年的途观没有做好的地方。但那时的途观受限于PQ35平台的素质以及第二代EA888的烧机油现象，对昂科威也没有什么很好的应对方案，直到途观L的出现。

凭借全新的MQB平台，途观L首先在尺寸上就赶超了昂科威，而后排也因为加长达到了几乎同级最大，同时EA888已经来到了第三代，内饰虽然依然赶不上昂科威那越级般的豪华，但至少也是主流水准，上市之后销量再次压倒了昂科威。

不过途观L怎么也没想到的就是之后一汽-大众探岳的横空出世，去年在销量上有压倒途观L之势。分析原因，探岳相对于途观L在外形设计上更为偏向张扬，且在内饰上也比途观L多了些设计感，而不再是横平竖直的线条。途观L剩下优势的只有略大些许的空间了，但实际上如今的中型SUV空间真的都已经足够了，如果对乘坐舒适性有刚需，轿车是更好的选择。

即便途观L的销量不再拔尖，但它所表现出来的均衡品质还是值得称道的，但大众似乎对目前的局面并不满意，日前，我们从外媒获得了新款大众Tiguan路试谍照，作为途观L的原型车，新车的变化值得我们参考。

外观方面，新款Tiguan采用了全新设计的LED头灯组，内部灯带的造型与第八代高尔夫有一定的相似度，新车的中网同新款途昂一样，更换为家族最新的T字型，整体造型显示出更强的攻击性。尾部方面，新车尾标被移动到后备厢正中的位置，这也是大众旗下车型的最新设计元素。

我们比较关心的内饰部分暂无消息，但根据外媒的猜测，新车会进行细微的调整，并采用全新的中控娱乐系统以及更多的主动安全系统装备，至于能不能用上第八代高尔夫那套全新内饰可能性很小。

在动力方面，据悉新款Tiguan有望搭载采用轻混技术的1.5T汽油发动机，看到这里我突然想到了奔驰C级和E级的主力车型在换装1.5T+48V轻混系统后，无论是实际的体验感受还是销量都出现了大幅下滑，希望大众还是保留原先的2.0T发动机，只是用1.5T+轻混代替原来的1.4T就好。

无论如何这次改款至少在感官层面会提升未来途观L的竞争力，只是希望它引进得能尽可能及时，毕竟昂科威换代已有年份，下一代车型怕是也不远了。

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